Porsche 997 Carrera S

El vehículo en detalle

Porsche 997 Carrera S con cambio automático, color Atlasgrau metalizado

Un Porsche 911 Carrera S (997.1) especialmente bonito de 2005, acabado en el elegante color LM7X Atlasgrau Metallic y con un interior de cuero negro. Con su motor bóxer atmosférico de seis cilindros y 3,8 litros, su cambio automático Tiptronic y su tracción trasera, este Carrera S ofrece una magnífica combinación de prestaciones, comodidad y la sensación característica de Porsche. El coche fue entregado en 2005 por el Centro Porsche de Berlín.

El motor bóxer atmosférico de 3,8 litros desarrolla 355 pk y es conocido por su entrega de potencia llena de carácter, su respuesta inmediata al acelerador y su característico sonido Porsche. En combinación con la transmisión Tiptronic, este Carrera S ofrece tanto un confort relajado durante los viajes largos como un rendimiento deportivo cuando se requiere. Gracias a su chasis equilibrado, su dirección precisa y su tracción trasera, el 997 Carrera S ofrece una experiencia de conducción que muchos consideran uno de los momentos más destacados de las generaciones modernas del 911.

El interior está acabado en un elegante color negro, una combinación atemporal que encaja a la perfección con el carácter deportivo del Carrera S. Los característicos cinco instrumentos redondos, la posición de conducción baja y la cabina orientada hacia el conductor transmiten de inmediato la sensación típica del 911. Los materiales de alta calidad y la distribución ergonómica hacen que el interior no solo sea atractivo, sino también especialmente adecuado para viajes largos.

Las opciones de confort, como el control de crucero, el sistema de audio BOSE, los mandos en el volante, el aire acondicionado, el sensor de lluvia y los retrovisores con atenuación automática, la tapicería de cuero y los asientos confort con calefacción, hacen que cada trayecto resulte agradable, ya sea un viaje corto o un viaje largo.

Al prepararlo para la exposición, el coche ha pasado una revisión que ha incluido, entre otras cosas, pastillas de freno delanteras y traseras, alternador con rodillos y correa multifunción, batería nueva y aceite para la caja de cambios automática y el diferencial. Se incluyen varias facturas, así como el libro de mantenimiento, en el que figuran la etiqueta y los sellos de las revisiones. Al adquirir el Porsche, recibirá una nueva ITV y 12 meses de garantía técnica para el motor y la caja de cambios.

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