De couleur orange, cette GT3 RS se distingue par ses jantes BBS dorées, son aileron arrière en fibre de carbone, ainsi que ses rétroviseurs et ses ailettes latérales peints en noir. Ces détails extérieurs contrastés viennent rehausser l’allure inspirée de la course automobile de la voiture, tout en conservant l’identité visuelle caractéristique de la 997 GT3 RS.
À l’intérieur, la voiture est dotée d’une sellerie en cuir noir et Alcantara, ainsi que de sièges baquets en fibre de carbone Carrera GT, renforçant ainsi son caractère inspiré de la compétition. Un volant MOMO à trois branches, orné d’une bande centrale jaune, constitue un élément central distinctif de l’habitacle, tandis que des surpiqûres en diagonale ajoutent un contraste supplémentaire dans tout l’habitacle. La console centrale, les garnitures du tableau de bord et l’arceau de sécurité sont peints dans la même teinte que l’extérieur, créant ainsi une harmonie entre l’habitacle et la carrosserie. Un extincteur est également installé, tandis que le système PCM a été supprimé afin de respecter la configuration de la voiture, axée sur le conducteur.
La puissance est fournie par le six-cylindres à plat Mezger de 3,6 litres de Porsche, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et transmettant la puissance exclusivement aux roues arrière. L’architecture de ce moteur atmosphérique, issue du sport automobile, combinée à l’engagement direct de la boîte manuelle, constitue le fondement mécanique du caractère de conduite très orienté de la GT3 RS. Les freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) offrent une capacité de freinage de haut niveau, tandis que le pack Sport Chrono souligne encore davantage les spécifications axées sur la performance de la voiture. Un système d’échappement Catback Akrapovič améliore encore l’expérience de conduite. Une suspension JRZ a également été installée, ajoutant un niveau supplémentaire de réglage du châssis à cette plateforme déjà très performante.
Avec 17 297 miles au compteur, un ancien propriétaire en la personne de Bruce Canepa, des freins PCCB, le pack Sport Chrono, une suspension JRZ, des jantes BBS dorées et un habitacle axé sur la course, cette GT3 RS orange de 2007 offre une interprétation singulière de l’une des 911 de série les plus convoitées de Porsche. La combinaison de son faible kilométrage, de son historique de propriété remarquable, de ses équipements axés sur la performance et de ses spécifications distinctives rend cet exemplaire particulièrement séduisant. La vente comprend deux clés, un certificat d’authenticité Porsche et des harnais Schroth.
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