Porsche 997 GT3 RS

La potenza proviene dal motore boxer a sei cilindri Mezger da 3,6 litri di Porsche, abbinato a un cambio manuale a sei marce con trasmissione trasversale che trasmette la potenza esclusivamente alle ruote posteriori. L’architettura derivata dal mondo delle corse del motore aspirato, unita all’innesto diretto del cambio manuale, costituisce la base meccanica del carattere di guida deciso della GT3 RS. I freni Porsche Ceramic Composite Brakes garantiscono un'elevata capacità di frenata, mentre il pacchetto Sport Chrono sottolinea ulteriormente le specifiche orientate alle prestazioni dell’auto. Un impianto di scarico Akrapovič Catback migliora ulteriormente l’esperienza di guida. Sono state montate anche sospensioni JRZ, che aggiungono un ulteriore livello di messa a punto del telaio a questa piattaforma già di per sé orientata alla guida.

Con 17.297 miglia all’attivo, precedente proprietà di Bruce Canepa, freni PCCB, pacchetto Sport Chrono, sospensioni JRZ, cerchi BBS dorati e interni orientati alle competizioni, questa GT3 RS arancione del 2007 rappresenta un’interpretazione distintiva di una delle 911 da strada più ambite di Porsche. La combinazione di chilometraggio ridotto, storia di proprietà di rilievo, equipaggiamento orientato alle prestazioni e specifiche distintive rende questo esemplare particolarmente attraente. La vendita include due chiavi, un certificato di autenticità Porsche e cinture di sicurezza Schroth.