Porsche 997 GT3 RS

• Allestimento:
  • Pacchetto Clubsport
  • Aerokit Cup con labbro anteriore e alettone posteriore
  • Pacchetto Sport Chrono
  • Differenziale autobloccante
  • Roll-bar fino al montante anteriore, di serie
  • Cinture a 6 punti
  • Sedili avvolgenti
  • Volante sportivo a 3 razze
  • Interruttore di scollegamento della batteria
  • Estintore
• Sono state apportate le seguenti modifiche:
  • Impianto frenante in stile PCCB con dischi in acciaio e pastiglie PFC, identico alla versione Porsche Cup
  • Sono stati montati cerchi da competizione più leggeri; i cerchi originali e quelli Apex sono inclusi nella fornitura
  • Collettori M&M e catalizzatori M&M a 200 celle (circa 4.600 euro)
  • Radiatori in alluminio CSF anteriori a sinistra e a destra, saldati anziché pressati
  • Porsche Command retrofittato con CarPlay; il sistema di navigazione originale è incluso

Condizioni esterne

• Il colore della carrozzeria è nero
• Il veicolo presenta la verniciatura originale; non risultano ritocchi di verniciatura
• La carrozzeria è in buone condizioni, con segni di usura dovuti all’età
• La minigonna anteriore presenta evidenti graffi; è disponibile una minigonna anteriore nuova
• Sono presenti impatti da pietrisco
• Non si segnalano danni da incidente
• È presente una leggera ruggine superficiale

Interni

• Interni in nero con pelle e Alcantara, sedili avvolgenti con cinture a 6 punti
• Gli interni si presentano in ottime condizioni originali, con solo una leggera patina
• Tutti i comandi funzionano perfettamente
• Il roll-bar è registrato nel libretto di circolazione

Tecnica

• Il veicolo è pronto per la circolazione e immatricolato
• Il motore è originale, non revisionato e funziona perfettamente
• Il cambio innesta perfettamente
• La frizione e il volano sono stati sostituiti nel corso della revisione del cambio effettuata nel 2014
• Sono stati sostituiti i cuscinetti del telaio, tutte le sonde lambda a monte e a valle del catalizzatore, le candele, le cinghie, il filtro dell’aria, i bulloni delle ruote, i condensatori dell’aria condizionata, i dischi dei freni, le pastiglie dei freni, i manicotti antipolvere e gli oli
• Gli investimenti in componenti tecnici ammontano a circa 10.000-15.000 euro, in parte documentati da fatture
• In occasione della revisione tecnica (HU) del 06/2025 sono stati riscontrati pneumatici con usura asimmetrica su un lato dell’asse posteriore come difetto minore. Inoltre, gli pneumatici avevano più di 10 anni e i dischi dei freni anteriori presentavano un leggero usura irregolare. Dopo la revisione sono stati montati pneumatici nuovi e successivamente è stata eseguita un’allineatura delle ruote
• Controllo delle emissioni (AU) 06/2025: controllo OBD in regola, misurazione dei gas di scarico sul terminale di scarico non in regola; secondo l’ispettore, il valore lambda è elevato a causa della configurazione del terminale di scarico. L’ispezione del sistema di gestione del motore e di depurazione dei gas di scarico è stata superata. Dopo il controllo delle emissioni, tutte le sonde lambda sono state sostituite
• Ultima manutenzione: 08/2025

Cronologia dei proprietari

• Dal 06/2025: 4° proprietario (Germania)
• Da 09/2014 a 06/2025: 3° proprietario (Germania), un dentista. Ha acquistato il veicolo per la pista, ma non lo ha mai utilizzato lì
• In quel periodo l’auto è rimasta per lo più esposta nella vetrina di un’officina, con circa un’uscita e un cambio d’olio all’anno. È rimasta in uso fino al 2016 circa, poi ha subito un lungo periodo di inutilizzo, dopodiché è stata rimessa in circolazione
• Da marzo 2007 a settembre 2014: 1° e 2° proprietario (Germania), consegna da parte del PZ Sportwagenzentrum di Osnabrück a 20 km
• Chilometraggi documentati: 20 km (03/2007), 41.823 km (03/2010), 104.333 km (03/2013), 133.537 km (03/2015), 134.864 km (06/2015), 135.374 km (06/2025), 142.600 km (11/2025), attualmente 147.887 km
• Tra il 06/2015 e il 06/2025 sono stati percorsi circa 510 km; l’ultima revisione risale al 02/2014

Cronologia degli interventi di manutenzione

• 11/2025 a 142.600 km: allineamento delle ruote, compresi gli interventi di regolazione, dopo il montaggio di nuovi pneumatici, PEMAC Fahrzeugtechnik GmbH
• 08/2025: ultimo intervento di manutenzione
• giugno 2025 a 135.374 km: revisione generale con controllo dei gas di scarico, GTÜ
• circa 2016: Porsche Approved Proofcheck
• 06/2015 a 134.864 km: lettura DME con accensioni per sovravelocità: area 1: 48, area 2: 15, aree da 3 a 6: 0; i valori nell’area 2 sono considerati non critici, PZ Sportwagenzentrum Osnabrück
• 03/2015 a 133.537 km: Manutenzione completa, sostituzione del liquido dei freni, rapporto sullo stato per la garanzia a lungo termine, Centro Porsche di Oldenburg
• 06/2014 a 123.345 km: smontaggio e riparazione del cambio, inclusi differenziale autobloccante, cuscinetti, cuscinetto di disinnesto e olio del cambio, Centro Porsche di Osnabrück (Porsche Approved, garanzia Porsche AG)
• 03/2014 a 119.188 km: Manutenzione completa con cambio olio e sostituzione candele, Profil-Design Horstmann & Zwaka GmbH
• 03/2013 a 104.333 km: manutenzione minore con cambio dell’olio e delle candele, Profil-Design Horstmann & Zwaka GmbH
• circa 07/2011 a 80.511 km: manutenzione completa senza cambio dell’olio, PZ Sportwagenzentrum Osnabrück
• circa 05/2011 a 76.711 km: sostituzione delle candele, PZ Sportwagenzentrum Osnabrück
• 10/2010 a 62.766 km: Manutenzione minore, Tiemeier Motorsport Service
• 03/2010 a 41.823 km: manutenzione completa con sostituzione delle candele, sostituzione del liquido dei freni, controllo del sistema airbag, rapporto sullo stato della garanzia a lungo termine, Centro Porsche di Osnabrück
• 12/2009 a 41.791 km: riparazione del cambio con nuovi gruppi di ingranaggi della 3ª e 4ª marcia, anelli di sincronizzazione e cuscinetti, Centro Porsche di Osnabrück (garanzia Porsche AG)
• 06/2009 a 32.589 km: Manutenzione minore, officina specializzata a Lohne
• 07/2008 a 21.719 km: Manutenzione ordinaria, Centro Porsche di Osnabrück