Porsche Panamera

Bien que Porsche ait déjà expérimenté les berlines avec divers prototypes, la Panamera a été la première berline de la marque. On ne devrait pas vraiment parler de « berline », car techniquement, il s’agit d’un hayon. C’est donc une Porsche pratique qui peut non seulement accueillir quatre personnes, mais qui offre également un espace de chargement généreux. On pourrait en dire autant d’un Cayenne, mais grâce à son centre de gravité nettement plus bas, la Panamera est tout de même plus sportive et donc plus « Porsche ». Ce qui fait tout l’intérêt d’une Panamera, c’est sa double personnalité. C’est une berline d’affaires ou une voiture familiale par excellence, très confortable. Mais il suffit d’appuyer sur quelques boutons pour qu’elle se transforme en véritable Porsche. La voiture semble rétrécir, devient plus nerveuse, plus agressive et donne véritablement l’impression d’être une voiture de sport. La Panamera est confortable, pratique, ultra-rapide et, bien sûr… une véritable Porsche. La version de base était équipée d’un V6 de 3,6 litres, suffisant pour offrir d’excellentes performances et un comportement routier équilibré. Puis sont arrivées quelques variantes à 8 cylindres atmosphériques, mais la Turbo était bien sûr « Der Hammer », comme disent les Allemands. C’est celle-là qu’il vous faut, car en termes de performances, elle n’a rien à envier à une 911 ou à toute autre voiture de sport sérieuse, tout en offrant tout le confort et le luxe.

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