Porsche Panamera

Obwohl Porsche bereits zuvor mit verschiedenen Prototypen mit Limousinen experimentiert hatte, war der Panamera die erste Limousine der Marke. Eigentlich darf man nicht von einer Limousine sprechen, denn technisch gesehen handelt es sich um ein Fließheck. Damit ist es also ein praktischer Porsche, in den nicht nur vier Personen Platz finden, sondern der auch in puncto Gepäckraum keine Kompromisse eingeht. Das Gleiche könnte man über einen Cayenne sagen, doch durch den deutlich niedrigeren Schwerpunkt ist ein Panamera dennoch sportlicher und damit „porschehafter“. Das Tolle an einem Panamera ist sein doppelter Charakter. Er ist eine ultimative, komfortable Geschäftslimousine oder ein Familienauto. Doch drückt man ein paar Knöpfe, verwandelt er sich in einen echten Porsche. Das Auto scheint zu schrumpfen, wird straffer, aggressiver und fühlt sich tatsächlich wie ein Sportwagen an. Der Panamera ist komfortabel, praktisch, blitzschnell und ja, ganz sicher … ein echter Porsche. Die Basis bildete der 3,6-Liter-V6, der für hervorragende Fahrleistungen und ein ausgewogenes Fahrverhalten sorgte. Danach folgten einige Saugmotor-Varianten mit 8 Zylindern, aber der Turbo war natürlich „der Hammer“, wie die Deutschen sagen. Den will man haben, denn in Sachen Leistung steht er einem 911 oder anderen ernstzunehmenden Sportwagen in nichts nach – und das bei vollem Komfort und Luxus.

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