Porsche Panamera

Hoewel Porsche met diverse prototypes al eerder had geëxperimenteerd met sedans was de Panamera de eerste limousine van het merk. Sedan mogen we eigenlijk niet zeggen, want technisch gezien is het een hatchback. Daarmee is het dus een praktische Porsche waar je niet alleen vier man in kwijt kunt, maar waarmee het ook qua bagage geen behelpen is. Datzelfde zou je kunnen zeggen over een Cayenne, maar door het veel lagere zwaartepunt is een Panamera toch sportiever en daarmee meer ‘Porsche’. Het knappe aan een Panamera is het dubbele karakter. Het is een ultieme, comfortable zakensedan of gezinswagen. Maar druk op een paar knoppen en hij verandert in een echte Porsche. De auto lijkt te krimpen, wordt harder, agressiever en voelt zowaar als een sportauto.De Panamera is comfortabel, praktisch, bloedsnel en jazeker… een echte Porsche. De basis had de 3,6 liter V6, genoeg voor prima prestaties en een uitgebalanceerd weggedrag. Daarna kwamen wat atmosferische 8-cilinder varianten, maar de Turbo was natuurlijk “Der Hammer” zoals de Duitsers dat zeggen. Die wil je, want qua prestatieniveau doet ie niet onder voor een 911 of andere serieuze sportwagen en dat met alle comfort en luxe.