Porsche 911 Targa occasion

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En 1965, le soi-disant « cabriolet de sécurité » a été présenté au Salon de l’automobile de Francfort : La Porsche Targa. Tous les passionnés de Porsche pensent maintenant à l’arceau de tare et au vent dans les cheveux.

C’est ainsi que le nom est apparu : Targa

Et pourquoi ce nom de Targa ? Tout d’abord, le mot italien « Targa » signifie « bouclier » en français. Mais au-delà de cela, le terme était connu dans le monde de la course automobile grâce à la Targa Florio. Au début des années 60, cette course sur les routes de Sicile était l’une des plus prestigieuses. Pour la marque Porsche, la Targa Florio a toujours été un bon endroit. De 1956 à 1964, la marque de Stuttgart a remporté cinq victoires au total avec la 550, la 718 et la 904.

Depuis 2020, la Porsche 992 est également disponible en version Targa.

Qui dit Targa pense 911 et nous espérons qu’il en sera de même à l’avenir. Porsche semble être du même avis et a récemment présenté pour la première fois virtuellement un nouveau modèle Porsche 911. La nouvelle Porsche Targa de type 992 poursuit de manière conséquente la philosophie adoptée par son prédécesseur et se distingue par l’aluminium brossé de l’arceau Targa et le logo classique qui y est apposé. La nouvelle Targa est également disponible uniquement avec une transmission intégrale. La puissance du six cylindres biturbo de 3 litres va de 385 ch pour la Targa 4 à 450 ch pour la Targa 4S. L’histoire du « cabriolet de sécurité » continue donc de s’écrire…

Si vous achetez une Porsche 911 Targa d’occasion et que vous souhaitez en savoir plus, cette histoire dans notre magazine pourrait vous intéresser : L’évolution de la Porsche 911 Targa

Image : RSC Automobile