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À partir de 1978, Porsche a lancé un nouveau design, la Porsche 928. L’accent a été mis sur la production d’un modèle plus léger que son prédécesseur, c’est pourquoi les portes, les ailes et le capot ont été fabriqués en aluminium. La 928GT était la version plus sportive et plus puissante de la 928S4. La version Gran Tourismo offrait des performances exceptionnelles grâce à son moteur V8 de 5,0 litres refroidi par eau et développant 330 chevaux. La production s’est étalée du début de l’année 1989 jusqu’en 1991 et, avec un total de seulement 1600 928 GT produites, cette voiture est encore aujourd’hui très recherchée par les véritables amateurs de 928.
Outre les fameux phares électriques rabattables et la grande vitre arrière dans le couvercle du coffre, la Porsche 928 GT était surtout connue pour son essieu arrière entièrement nouveau, l’essieu Weissach avec un éperon de stabilisation qui fonctionnait comme une direction arrière et contribuait ainsi à la sécurité de la voiture.
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Caractéristiques techniques de la Porsche 928 GT :
- Année de modèle : 1989-1991
- Nom du modèle : 928 GT
- Type de moteur : moteur 8 cylindres en V (refroidi par eau)
- Cylindrée (cm3) : 4957 (5,0 l)
- Carrosserie : Coupé
- Puissance de sortie (kW/ch) : (243 kW) / (330 ch)
Image : Rock ‘n Roll Classics