Porsche 356 A 1600 Super

Il veicolo:
Tra le coupé prodotte nell'anno modello 1957 ce ne sono solo pochissime che emanano un fascino così originale come questo esemplare blu adriatico. Non sorprende quindi che, alla prima valutazione del veicolo, abbiamo faticato a contenere il nostro entusiasmo. Salendo a bordo di questa Porsche 356 si intraprende, nel vero senso della parola, un viaggio nel tempo che riporta al periodo del miracolo economico tedesco.
Ecco il primo punto che, a nostro avviso, rende questa vettura così speciale. Questa 356 è una prima immatricolazione tedesca, non è mai stata esportata o importata, è sempre stata immatricolata solo in Germania e la storia dei suoi precedenti proprietari è nota.
Questa Porsche 356 A Coupé è stata consegnata al suo primo proprietario il 15 aprile 1957 a Stoccarda-Zuffenhausen come 1600 con motore da 60 CV. Il certificato di consegna originale della Dr.-Ing. h.c. F. PORSCHE K.-G. di quel giorno è conservato ancora oggi . Il primo proprietario era un medico di campagna di Hochstetten nella Renania-Palatinato (circondario di Bad Kreuznach). Egli fece immatricolare il veicolo con la targa KH-EE 82 e lo utilizzò non solo per uso privato, ma anche per visitare i pazienti. A tal fine, però, doveva guidare la 356 anche su strade sterrate, come era consuetudine all'epoca, per raggiungere rapidamente i suoi pazienti.
Immagini storiche mostrano questa Porsche 356 anche sul Großglockner, sul Passo del San Bernardino e sull'Adriatico italiano.
Dal registro di questo veicolo si evince che il 7 gennaio 1965, quando la Porsche aveva già quasi 8 anni e aveva percorso 103.704 km, su richiesta del suo primo proprietario le fu montato un motore più potente. Questo potenziamento del motore è stato effettuato dallo stesso concessionario Porsche autorizzato presso il quale il primo proprietario aveva acquistato il veicolo quasi 8 anni prima. Il motore installato nel 1965, un propulsore originale Porsche 356 A Super da 75 CV, è un motore del 1957 (corrispondente all'anno di costruzione della coupé) che è stato acquistato tramite il servizio clienti Porsche. È stato installato anche un cambio adattato a questo motore. Infine, è stata applicata la scritta "Porsche 356 Super". In questo modo, il veicolo è stato nobilitato a 356 A 1600 Super. Questa combinazione di motore e cambio è ancora oggi installata nel veicolo.
Probabilmente nel 1993 l'officina Porsche Fuchs di 55606 Kirn acquistò il veicolo. Dal 15.10.1993 esiste una perizia di stima del valore di 74.740 DM. In precedenza il veicolo era stato parzialmente restaurato e il motore revisionato. È disponibile anche una copia della carta di circolazione dell'epoca.
Il 12/07/2005 il terzo proprietario ha acquistato il veicolo direttamente dal signor Fuchs. In questo periodo la 356 è stata utilizzata principalmente nella Germania meridionale, soprattutto nell'Alta Franconia, per piacevoli gite. Per motivi personali, nel marzo 2023 il terzo proprietario ha ceduto la Porsche a un amico e collezionista di Norimberga, che attualmente è in possesso dell'auto e dalla cui collezione possiamo offrirvi questa Porsche 356 di grande valore storico.
Le condizioni della carrozzeria e della verniciatura non sono certamente perfette, ma si adattano bene alla storia complessiva del veicolo. Con alcuni piccoli interventi di manutenzione, la 356 può essere conservata in questo stato ancora per molti anni. Naturalmente è possibile anche un restauro completo, ma a nostro avviso è meno consigliabile data la bellissima patina.
La verniciatura è ben conservata, ma naturalmente nel corso degli ultimi 30 anni ha subito alcuni difetti estetici e ammaccature, che però non sono sostanziali e si adattano al meraviglioso aspetto patinato del veicolo e alla sua storia. La tonalità di colore 5410 Adriablau corrisponde al codice colore di consegna e esattamente alla tonalità di colore della V2 356 Carrera di Paul Ernst Strähle.
Da sottolineare in ogni caso gli interni in velluto a coste e similpelle, che non sono mai stati restaurati e si trovano ancora oggi nelle condizioni originali, compresa la targhetta di San Cristoforo degli anni '50. Solo i tappeti sono stati sostituiti, poiché secondo la bolla di consegna erano stati inseriti tappeti in cocco con motivi rossi.
L'auto ha vissuto. Questo si vede chiaramente dalla 356, non c'è dubbio. Ma è proprio questo che la rende così speciale. Questa coupé non è un'auto altamente restaurata e riportata allo stato di nuova. È un'auto con una sua storia, con difetti estetici, con angoli e spigoli. E proprio per questo è un meraviglioso pezzo di storia dell'automobile.
Il TÜV è stato rinnovato solo nell'aprile 2025. La tecnologia è stata completamente rivista da una rinomata officina specializzata di Norimberga, in modo che l'auto sia tecnicamente pronta per le sue prossime avventure.
È naturalmente possibile visionare l'auto e provarla su strada in qualsiasi momento, previo appuntamento. Il veicolo viene venduto da noi privatamente per conto del cliente. Con riserva di errori e vendita anticipata.