Porsche 356 A 1600 Super

La A Coupé fu infine permutata con una nuova 356 B Cabriolet presso l’Autohaus di Tom Carsten a Tacoma, Washington. L’Autohaus di Carsten era noto per le Porsche dei primi anni ben equipaggiate e per i numerosi clienti abituali. Fogg era uno di questi clienti speciali, e il tipo che aggiornava la propria auto dopo solo un paio d’anni.
Due giorni dopo Natale del 1962, la Porsche fu acquistata da W.E. James, residente nel Pacifico nord-occidentale. La fattura, che accompagna l’auto ancora oggi, riporta l’acquisto di 2.914,50 dollari. L’auto rimase alla famiglia James per decenni e fu infine donata a Leland James in occasione del suo diciottesimo compleanno.
Nel 2009, Leland decise che era giunto il momento di un restauro, e la A Coupé fu affidata ai migliori artigiani della zona di Seattle; i lavori di carrozzeria e la verniciatura a metallo nudo furono inizialmente intrapresi da Eurotech, ma furono poi affidati e completati da Kerstin Rillos della Rillos Restoration; le finiture cromate furono ricromate e la gomma sostituita, la parte inferiore fu adeguatamente riparata e trattata con un primer; Jack Morris della Wolfsburg Motorwerks Inc. ha ricostruito il motore e il cambio, installando un ambito kit "big bore" e ricostruendo freni, sospensioni, strumentazione e impianto elettrico; gli interni sono stati rifiniti correttamente in pelle nera da Steve Schepp della Classic Interior Restorations, con nuovi tappetini tedeschi a trama quadrata nera, rivestimento del tetto originale e parasole restaurati.
L'auto è stata completata nel 2012 con fatture per un totale di ben oltre 100.000 dollari e ha vinto la sua categoria alla successiva Porsche Parade. La 356 è sorprendente e autentica, e vale la pena notare che l'auto conserva ancora molte parti originali con codice data. A parte il parabrezza, tutti i vetri, compresi i rari finestrini laterali, sono originali. La Porsche conserva persino la bellissima vernice nera originale sul cruscotto – il che dimostra la qualità e l’integrità dell’auto. Inoltre, l’auto conserva il motore e il cambio con numeri corrispondenti, nonché il cofano e il portellone posteriore stampati originali. Non solo si tratta di una 356 speciale, ma è sempre stata un’auto in ottime condizioni.
Usata pochissimo dopo il restauro e la vittoria al concorso, Leland ha tenuto l'auto fino all'inizio del 2021: quasi sei decenni di proprietà di una sola famiglia. L'auto è completa di libretto di manutenzione originale, set di manuali del proprietario, Kartex, certificato di autenticità, fattura del 1962 a W.E. James, kit attrezzi originale, cric, cerchi Rudge originali datati, badge Porsche Parade, foto e fatture del restauro, schede di valutazione della Porsche Parade e articoli di riviste.
Questa è senza dubbio una delle migliori 356 in assoluto. Non solo si tratta di un'annata e di un modello molto ricercati, ma è anche fornita dalla fabbrica in una rara combinazione di colori con un motore Super. Inoltre, vanta un incredibile elenco documentato di accessori di fabbrica molto ricercati che sono rimasti fino ad oggi. Beneficia di quasi 60 anni di proprietà di un'unica famiglia. L'auto è completamente matching numbers ed è eccezionalmente corretta nei dettagli. Ha subito un restauro vincitore del Porsche Parade ad opera di esperti e specialisti del marchio molto apprezzati. Si tratta sicuramente di un esemplare unico di uno dei modelli più ambiti della produzione Porsche.