Porsche 356 Pre-A 1500

Il veicolo in dettaglio

Questa Porsche 356 Pre-A Reutter Cabriolet del 1953 è dotata di numeri corrispondenti ed è stata completamente restaurata. Ora disponibile per un'anteprima presso Euro Prestige Imports, questa rara Porsche 356 Pre-A Cabriolet del 1953 proviene direttamente da una collezione privata di Naples, in Florida. Autentico esemplare con numeri corrispondenti, questa vettura conserva il telaio, il motore, la trasmissione e tutti i pannelli della carrozzeria originali, comprese le portiere, il cofano, il cofano motore e i paraurti, tutti contrassegnati da numeri corrispondenti al telaio.

Restaurata meticolosamente da un'officina di restauro rispettata, questa vettura mette in mostra la competenza di artigiani e fabbricanti esperti che conoscono bene i primi modelli Porsche. Il restauro è documentato con oltre 300 fotografie, che forniscono una visione dettagliata dell'intero processo dall'inizio alla fine.

• E UN CERTIFICATO DI ORIGINE REUTTER

Questa non è solo una 356 d'epoca splendidamente restaurata, ma è un'auto da collezione quasi impossibile da replicare. Ideale per gli appassionati più esigenti che apprezzano l'autenticità, la provenienza e l'attenzione ai dettagli.
Dettagli chiave:
Numero di telaio: 60323
Numero motore: 32273
Modello motore: 546
Carter motore: 2PB
Carburatori: 32 PBI
Alesaggio/Corsa: 74/80 mm
Rapporto di compressione: 7:1
Potenza erogata: 55 CV a 4.400 giri/min
Numero di produzione: 1 di soli 393 esemplari costruiti
208 foto ad alta risoluzione disponibili sul nostro sito web
Include certificato di autenticità Porsche

Caratteristiche salienti dell'anno di produzione (1953):
Prodotta tra ottobre 1952 e marzo 1954, la Porsche 356 del 1953 presentava paraurti rivisitati che continuarono ad essere utilizzati fino alla fine della generazione 356A. I fanali posteriori affiancati a forma di "alveare" sostituirono la precedente configurazione verticale, mentre gli indicatori di direzione anteriori furono spostati appena sotto i fari. Il nuovo volante includeva un pulsante del clacson decorato con lo stemma Porsche. Dal punto di vista meccanico, il modello del 1953 si distinse per l'introduzione del cambio Type 519 con sincronizzatore Porsche su tutte le marce avanti e tamburi dei freni in alluminio da 11 pollici potenziati. Quell'anno vide anche il debutto della coupé e della cabriolet della serie America, modelli semplificati sviluppati su richiesta del leggendario importatore statunitense Max Hoffman.

Una descrizione completa di questa capsula del tempo sarà disponibile per gli acquirenti seriamente interessati. Per assistenza immediata, chiamare o inviare un SMS a Cyrus Klaesi al numero +702.286.3248 OPPURE a Mario Panayotidis al numero +704.305.5373. Attenzione! Siamo una concessionaria che opera solo su appuntamento. Per ulteriori informazioni, chiamare il nostro ufficio al numero +704.305.5373. Carolina del Nord, Stati Uniti – Ora standard orientale
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