Porsche 911 Backdate

Il veicolo in dettaglio

QUESTA 911 TARGA

Questo esemplare è stato costruito in Belgio sulla base di una 911 2.7 Targa, il che rappresenta un ottimo punto di partenza per una ricostruzione in stile d'epoca.

Tutti i pannelli della carrozzeria sono in acciaio, ma i paraurti anteriori e posteriori sono in fibra di vetro. Possiamo notare il caratteristico roll-bar Targa spazzolato, le finiture lucide in stile d'epoca, la griglia del motore in lega e i gruppi ottici anteriori e posteriori originali. La splendida verniciatura blu metallizzato fa risaltare l'auto, con strisce e scritte blu opaco che aggiungono un tocco di raffinatezza. I cerchi Fuchs da 16 pollici sono equipaggiati con pneumatici Pirelli recenti.

All'apertura delle portiere si nota un classico abitacolo nero, privo di sedili posteriori ma con moquette in stile "RS". Davanti si trovano due splendidi sedili avvolgenti rifiniti in nero con inserti in pelle Pepita. I pannelli delle portiere sono in classico stile 964 RS. Il cruscotto rimane quello classico della 911 degli anni '80, rifinito con un volante Momo e un pomello del cambio Momo Heritage.

Il motore è il rinomato 911 3.2 da 231 CV, accoppiato tramite l’impressionante WEVO Shortshift a un cambio 915 revisionato e dotato di uno scarico sportivo in stile GT3 Dansk... per offrirvi tutte le emozioni e l’accelerazione di cui avete bisogno! Si guida esattamente come ci si aspetterebbe. Le prestazioni del motore sono ottime, le sospensioni sono solide e i freni ispirano fiducia quando si guida in modo grintoso. Tutto questo garantisce chilometri e chilometri di divertimento alla guida.