Il cuore: 400 CV agrodolci
L'anima di questa backdate è un motore boxer da 3,2 litri modificato in modo magistrale. Qui nulla è stato lasciato al caso:
- Configurazione delle prestazioni: pistoni, cilindri e alberi a camme nuovi costituiscono la base.
- Potenza turbo: un turbocompressore Garrett appositamente calibrato, in combinazione con un impianto di scarico su misura, garantisce uno sviluppo di potenza brutale.
- Controllo: una valvola wastegate modificata consente di regolare la pressione di sovralimentazione fino a 1,4 bar, generando una potenza massima di circa 400 CV.
Telaio e dinamica: precisione senza compromessi
Per trasferire questa potenza sull'asfalto, la tecnologia è stata catapultata nel XXI secolo:
- Telaio Öhlins: un telaio filettato appositamente progettato e messo a punto per questo veicolo sostituisce le vecchie molle a barra di torsione.
- Aggiornamento del telaio: conversione a giunti Unibal e stabilizzatori rinforzati per una maneggevolezza estremamente precisa.
- Freni: un imponente impianto frenante RSR a 6 pistoncini garantisce valori di decelerazione pari a quelli delle moderne supercar.
- Cerchi: autentici cerchi Braid Wheels da 18″, la prima scelta nel rally, sottolineano il look potente.
Interni e design:
un'opera d'arte di Justin Placek
Anche l'occhio vuole la sua parte. Gli interni sono stati progettati dal rinomato designer Justin Placek di Amburgo. Ogni cucitura, ogni materiale e ogni dettaglio sono stati progettati individualmente per creare un'atmosfera che unisce lusso e tradizione.
- Esclusività: dettagli su misura che non hanno eguali nel mondo Porsche.
- Illuminazione: i moderni fari a LED garantiscono una visibilità perfetta di notte, senza alterare la silhouette classica.
- Look tradizionale: il caratteristico serbatoio da 100 litri con bocchettone di rifornimento centrale sul cofano anteriore richiama le leggendarie auto da corsa Porsche.
- Ricezione radio: suono cristallino grazie al sintonizzatore DAB+, che garantisce una ricezione stabile anche durante i lunghi viaggi.
Condizioni e immatricolazione
- Ricostruzione: circa il 60% di tutti i componenti sono nuovi, il resto è stato restaurato con cura e senza badare a spese.
- Legalità: tutte le modifiche tecniche sono state approvate ufficialmente. Sono disponibili tutte le perizie, il veicolo è stato presentato ed è immediatamente pronto all'uso.
"Backdate Dave" è più di un'auto. È una dichiarazione di acciaio, pelle e pura adrenalina.
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