HCC è orgogliosa di presentare "Whiskey": una Porsche 911S del 1974, rifinita in Copper Brown Metallic e costruita nello spirito di una hot rod ispirata alla Carrera RS, utilizzando componenti e specifiche dell'epoca, quando questi pezzi potevano ancora essere reperiti direttamente.
La potenza proviene da un sei cilindri boxer da 2,7 litri raffreddato ad aria, costruito secondo le specifiche in stile RS. Il motore è dotato di pistoni Euro con un rapporto di compressione di 8,5:1, cilindri Nikasil, alberi a camme WebCam rettificati secondo le specifiche 901/01, testate in specifica RS con condotti di aspirazione da 36 mm e carburatori Weber 40 IDTP. Per la costruzione è stato utilizzato un basamento in alluminio del 1966, aggiornato con spruzzatori d'olio modificati, lavorazioni per cilindri da 90 mm e tendicatena in stile 930. L'accensione è gestita da un distributore Bosch d'epoca e lo scarico esce attraverso un silenziatore M&K con doppia uscita. La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale 915.
Gli interni riflettono il carattere leggero e orientato alle competizioni dell’auto, con sedili avvolgenti in stile RSR rivestiti con inserti in velluto a coste, una radio Blaupunkt originale e tappetini anteriori e posteriori sul cruscotto. Esternamente, l’auto è inoltre dotata di uno spoiler posteriore originale Carrera RS 2.7. L’auto monta cerchi Fuchs da 16 pollici e l’impianto frenante è stato aggiornato con freni in specifica 930.
La storia di questa 911 è altrettanto avvincente. Acquistata nuova nel 1974 presso la Northwood Porsche di San Antonio da un costruttore di jet privati, è stata venduta meno di un anno dopo a un medico di San Antonio che ne è stato proprietario dal 1975 al 2012. Durante la sua lunga proprietà, ha effettuato i lavori al motore per portare l'auto alle specifiche in stile RS. L'auto è poi passata a un altro appassionato di San Antonio che l'ha mantenuta con cura, prima di essere acquistata dall'ultimo proprietario nel marzo 2025.
Whiskey viene offerta con un titolo di proprietà texano in regola e la documentazione completa fin dal primo giorno in cui è uscita dalla linea di produzione.