volante in pelle RUF con pulsante clacson in pelle, strumento di pressione di sovralimentazione RUF, cambio RUF #930-52-233, molla di bypass RUF 0,9 bar, ammortizzatori RUF NR-Sport, stabilizzatore RUF asse posteriore 22 mm, impianto di scarico RUF a 4 tubi 930.4R, radiatore dell'olio anteriore RUF, spoiler anteriore RUF in PU, portatarga RUF, cerchi RUF Speedline 9 e 10 J x 17 AH, copertura parabrezza RUF, turbocompressore 964 Turbo e intercooler, pistoni e cilindri 964 Turbo 3.3, stabilizzatore asse anteriore 20 mm, tubi freno in acciaio intrecciato, pomello cambio RUF ALU.
L'auto è pronta all'uso, ha subito la manutenzione più recente e dispone di una documentazione molto completa sul suo storico dal 1999 con tutte le ricevute/fatture, i rapporti TÜV e il libretto di circolazione originale. Sono presenti la cartella di bordo originale, il libretto di bordo e il set di attrezzi originale. Negli ultimi 16 anni sono stati investiti 81.080,94 € documentabili.
Il motore e il cambio sono stati revisionati da RUF. Ammortizzatori, pneumatici ecc. sono nuovi, il che relativizza il chilometraggio complessivo della carrozzeria. Abbiamo ispezionato accuratamente il veicolo all'interno, all'esterno e dal basso. La nostra documentazione comprende circa 600 foto (anche dei dettagli).
Le frequenti e pluriennali immatricolazioni e cancellazioni durante il periodo invernale (85 mesi) sono tutte documentate nell'allegato al libretto di circolazione.
Immatricolazioni/dismissioni: 04.11.1987/23.03.1988 – 01.07.1988/04.07.1988 – 22.11.1988/11.01.1989 – 18.12.1989/23.02.1990 – 07.12.1990/01.03.1991 – 16.11.1992/31.03.1993 – 25.11.1993/03.07.1994 – 23.08.1994/11.04.1995 – 08.09.1995/01.03.1996 – 18.12.1996/14.03.1997 – 15.12.1997/03.04.1998 – 28.08.1998/17.03.1999- 06.12.1999/19.04.2000 – 01.12.2000/08.03.2001 – 16.11.2001/08.03.2002 – 10.12.2002/14.03.2003 – 24.10.2003/21.04.2005 – 22.04.2005
Il libretto di manutenzione riporta registrazioni relative agli anni 1978, 1979, 1981, 1988, 1989, 2001, 2006, 2017, 2019 e 2024.
In passato l'auto ha subito un danno nella zona del parafango anteriore destro, che è stato sostituito. Nel corso degli anni l'auto è stata parzialmente riverniciata. Tuttavia, il parabrezza, i montanti anteriori, i montanti centrali e il tetto presentano ancora valori inferiori a 100 my!
Contesto della nostra descrizione delle condizioni:
Da 20 anni eseguiamo, tra l'altro, lavori di manutenzione e riparazione sulle auto raffreddate ad aria e le smontiamo fino all'ultima vite, prima che le carrozzerie nude vengano sverniciate e derugginate nell'acido fosforico. Durante questi lavori di smontaggio, che precedono l'immersione nel bagno e il KTL, la successiva revisione dei componenti e il rimontaggio, maneggiamo più volte ogni singolo componente, anche il più piccolo. Questo ci permette, in qualità di azienda specializzata nel restauro meticoloso con rinomate referenze nazionali e internazionali, di valutare nei minimi dettagli i veicoli usati per voi. Infatti, un controllo in 111 punti si limita a 111 punti e un timbro TÜV per noi ha un valore informativo solo limitato.
Perché lo menzioniamo?
Perché in questo modo sapete in anticipo, prima di concludere l'acquisto, quale sarà il valore effettivo che otterrete. E questo soprattutto per quanto riguarda l'esame completo della carrozzeria e della meccanica nella parte inferiore dell'auto e nei suoi angoli e fessure, che spesso non vengono commentati.
In questo caso documentiamo tutte le anomalie e i componenti con delle foto. Questo è l'aspetto più importante per ogni acquirente e mantiene intatto il piacere di guidare l'auto, anche dopo l'acquisto.
In questo modo, dopo l'acquisto non lasciamo soli voi e la vostra Porsche, ma continuiamo ad accompagnarvi e ad assistere l'auto che conosciamo con lavori di manutenzione e assistenza, che eseguiamo quotidianamente per tutti i nostri clienti, vecchi e nuovi.
Spieghiamo
a ogni potenziale acquirente con molta calma le condizioni dettagliate del veicolo qui offerto sul ponte sollevatore.
Visite:
sono possibili anche la sera, il sabato e la domenica, previo accordo, presso Urwerk, con la migliore illuminazione possibile.
Con riserva di modifiche, errori di battitura ed errori. Vi preghiamo di comprendere che non possiamo assumerci alcuna responsabilità, garanzia o obbligo per la completezza e l'accuratezza dei contenuti. Sono determinanti esclusivamente gli accordi contenuti nel successivo contratto di vendita. La vendita del veicolo è soggetta a preclusione fino alla conferma scritta della vendita.
Saremo lieti di ricevere la vostra chiamata (+49 172 5632566/+49 5605 949391) o la vostra e-mail.
Stephan e Maximilian v. Tülff
1989 
1984 
