Assistente al cambio di corsia
Illuminazione di cortesia a LED con logo "Porsche"
Pacchetto in pelle 930
Prese d'aria laterali posteriori verniciate nel colore della carrozzeria
Rete portaoggetti nel vano piedi del passeggero
Pedaliera e poggiapiedi in alluminio
Freni in composito ceramico Porsche (PCCB) con pinze dei freni nere, finitura lucida
Emblema Porsche sul bracciolo della console centrale
Porsche Entry
Cornici dei finestrini laterali nere, finitura lucida
Minigonne laterali Sportdesign
Impianto di scarico sportivo con terminali centrali, argento
Ventilazione dei sedili (anteriori)
Vista panoramica con assistente al parcheggio attivo
Fibbie delle cinture di sicurezza in Race-Tex
Cerchi verniciati in nero (lucido) con centro lucidato a specchio
Volante sportivo GT multifunzione in pelle riscaldato con inserti in fibra di carbonio opaca
Rimozione del logo decorativo sul lato
Alette parasole in Alcantara
Turbo S T-Hybrid
La Porsche 911 Turbo S (992.2) porta avanti la leggendaria stirpe Turbo, che fin dagli anni '70 ha definito la versione più potente e versatile della 911.
Introdotta nel 2025, la 992.2 segna una svolta epocale in quanto prima Turbo S elettrificata, dotata del sistema T-Hybrid di Porsche che combina un sei cilindri boxer biturbo con l’assistenza elettrica.
Sviluppata esclusivamente per le prestazioni, questa tecnologia elimina il turbo lag e garantisce un'accelerazione immediata e inarrestabile.
Con una potenza di oltre 700 cavalli, si afferma come la 911 più potente mai costruita, pur conservando il suo caratteristico carattere “tuttofare”.
Più che una rivoluzione, la 992.2 Turbo S rappresenta un'evoluzione decisiva, che introduce la Turbo in una nuova era elettrificata.
Altre foto, sotto l’auto, videochiamata, non esitate.
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