Gli interni sono molto ricchi e comprendono, tra l'altro, il pacchetto in pelle 930, con rivestimenti in pelle aggiuntivi su varie parti dell'abitacolo come le modanature delle portiere, le bocchette di ventilazione e le alette. Inoltre, sono presenti alette parasole in Race-Tex, un volante sportivo GT in Race-Tex con riscaldamento e modanature delle soglie in carbonio opaco con illuminazione.
L'auto è molto completa e comprende, tra l'altro, il sistema audio surround high-end Burmester, il sistema di sollevamento dell'asse anteriore, Porsche InnoDrive, freni in ceramica, cerchi Porsche Exclusive Design e fari a LED matrix oscurati con PDLS Plus.
Opzioni e allestimento
Esterni
Blu notte metallizzato
Capote in tessuto blu scuro
Nessuna indicazione del modello
Impianto di scarico sportivo nero
Cerchi 20/21 pollici 911 Turbo S Exclusive Design
Cerchi verniciati in nero lucido
Sistema di sollevamento dell'asse anteriore
Fari a LED a matrice oscurati con PDLS Plus
Prese d'aria sul parafango posteriore verniciate in tinta con la carrozzeria
Lamelle del cofano motore verniciate
Specchietti esterni verniciati
Emblema Porsche sui poggiatesta
Chiave dell'auto verniciata con astuccio in pelle
Illuminazione delle portiere a LED con logo PORSCHE
Cerchi e assetto
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Freni in composito ceramico Porsche (PCCB)
Sterzo sull'asse posteriore
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Supporti motore dinamici (PADM)
Pacchetto Sport Chrono
Servosterzo Plus
Dadi ruota centralizzati
Interni e comfort
Interni interamente in pelle blu con cuciture a contrasto
Pacchetto pelle 930
Sedili sportivi regolabili elettricamente
Riscaldamento sedili anteriori
Ventilazione dei sedili anteriori
Porsche Entry & Drive
Porsche InnoDrive con cruise control adattivo
Ionizzatore
Pacchetto vani portaoggetti
Tappetini personalizzati con bordatura in pelle
Cinture in gesso
Volante e finiture
Volante sportivo GT in Race-Tex con riscaldamento integrato
Leva del cambio PDK in alluminio
Griglie di ventilazione e lamelle in pelle
Rivestimento interno dei battitacchi in pelle
Alette parasole Race-Tex
Pacchetto interni in carbonio
Listelli delle soglie in carbonio opaco con illuminazione
Pedali e poggiapiedi in alluminio
Quadrante bianco del contagiri
Quadrante bianco Sport Chrono
Sicurezza e assistenza
ParkAssistent con Surround View
Assistente al cambio di corsia
Lane Keeping Assist
Specchietti interni ed esterni auto-oscuranti con sensore pioggia integrato
Riconoscimento dei segnali stradali
Porsche Vehicle Tracking System Plus
Blue Eye e Lasershield
Audio e multimedia
Impianto audio surround Burmester di fascia alta
Porsche Communication Management (PCM)
Apple CarPlay
Radio digitale
Comando vocale
Interfaccia USB posteriore
Tecnologia e prestazioni. La 911 Turbo S Cabriolet è dotata di un motore boxer biturbo a sei cilindri da 3,8 litri con 650 CV e 800 Nm di coppia. In combinazione con il cambio PDK a 8 rapporti e la trazione integrale, l'auto accelera da 0 a 100 km/h in circa 2,8 secondi e raggiunge una velocità massima di circa 330 km/h.
La Turbo S Cabriolet combina prestazioni da supercar con il comfort e la praticità che contraddistinguono la 911. Con la capote aperta si aggiunge una dimensione in più: l’esperienza diretta del motore boxer biturbo e dell’impianto di scarico sportivo, senza rinunciare alla raffinatezza o alla praticità nell’uso quotidiano.
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