Libro Porsche 917 – Un’autobiografia
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Questo opulento libro illustrato è una raccolta unica e magnificamente illustrata di dati, fatti e aneddoti sulla Porsche 917-023 … e, per inciso, quest’opera è IL libro su quella che è probabilmente l’epoca più emozionante del motorsport. L’autore, Ian Wagstaff, è un pluripremiato giornalista automobilistico e riconosciuto esperto di motorsport. Scrive dai primi anni ’70 ed è stato, tra l’altro, portavoce del circuito del Gran Premio di Silverstone.
Ian Wagstaff: Porsche 917 – 917-023 – Un’autobiografia. Lingua: tedesco
320 pagine, numerose illustrazioni, 260 x 310 mm, copertina rigida con sovracopertina in cofanetto decorativo, ISBN 978-3-95843-795-1
Il libro della Porsche 917: fatti e aneddoti sulla Porsche 917-023
Sin dalla sua fondazione nel 1948, Porsche voleva essere al vertice dei produttori di auto sportive. In definitiva, questo obiettivo poteva essere raggiunto solo attraverso le vittorie nelle corse automobilistiche. Il più alto onore nelle corse di auto sportive veniva assegnato alla 24 Ore di Le Mans … e negli anni ’60 era apparentemente irraggiungibile per Ferrarri e Ford, che combattevano una battaglia di materiali senza pari. Quando un cambio di regole nel campionato di auto sportive permise anche le piccole serie di auto da corsa, il capo dello sviluppo di Porsche Ferdinand Piech prese il più grande rischio della sua vita con la Porsche 917: progettò un motore mostruoso, assumendosi uno dei più grandi rischi finanziari nella storia dell’azienda… e con la Porsche 917 portò la tanto agognata svolta al vertice dei produttori di auto sportive. Il 14 giugno 1970, un’auto da corsa di Zuffenhausen conquistò per la prima volta l’ambita vittoria assoluta a Le Mans. Lo specialista dell’endurance Hans Herrmann tagliò il traguardo dopo 24 ore e 4.607,81 km a bordo della 917 a coda corta con il numero 23.
“…il più grande rischio della mia vita…”. (Ferdinand Piëch)
Questa vittoria segnò la svolta per Porsche. L’auto non era tra le favorite e la Porsche 917 era più che altro una comparsa accanto alle potenti auto sportive di serie. Anche i piloti Hans Herrmann e Richard Attwood non riuscirono ad attirare l’attenzione prima della gara con giri e tempi record. Ma grazie a tattiche intelligenti e a una guida attenta in condizioni meteorologiche drammaticamente avverse, ottennero la vittoria assoluta con la Porsche 917. Quest’auto da corsa divenne così la Porsche più gloriosa di tutti i tempi.
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