Il vincitore della MotoGP Aleix Espargaro parla della sua passione per la Porsche

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Una delle cose più belle del nostro lavoro a Elferspot è chiacchierare con appassionati che la pensano come noi e ascoltare le loro storie personali sulle Porsche. Non importa da dove veniamo o chi siamo, c’è una certa connessione grazie alla nostra comune passione per le auto sportive Porsche. Tra il Gran Premio di Germania e il Gran Premio d’Olanda della MotoGP, niente meno che il pilota ufficiale dell’Aprilia Aleix Espargaro si è concesso una chiacchierata con Porsche. Tra le altre cose, il vincitore del Gran Premio mi ha raccontato perché si sente più sicuro in moto che in auto e perché ora preferisce guidare una Porsche a una Ferrari…

Aleix Espargaro, grazie per aver trovato il tempo di condividere la tua storia con noi e con la comunità di Elferspot! Come e dove è iniziato tutto?

Ciao Richard, il piacere è tutto mio! Mi piace molto quello che state facendo voi di Elferspot. Ho 33 anni e sono originario della Catalogna. Oggi corro per Aprilia in MotoGP e passo molto tempo sulla mia moto da corsa. Ma ad essere onesti, sono sempre stato anche un appassionato di auto.

Guidavo la Ferrari e anche la Lamborghini. Ma più invecchiavo, più la Porsche mi attraeva. Circa cinque anni fa ho acquistato una Porsche 991.2 Carrera GTS. Mi sono subito innamorato di quest’auto e da allora il mio cuore è rimasto legato al marchio.

Secondo lei, cosa rende Porsche così speciale e forse migliore della concorrenza italiana?

Adoro il mix di spirito agonistico e classe. Naturalmente, puoi anche andare in pista con una Ferrari o una Lamborghini. Ma con i modelli sportivi, come la 458 Italia, la 488 Pista o la Huracan STO, non è detto che porterai tua moglie a cena fuori.

Con la Porsche è completamente diverso, anche con una 911 GT3 RS o una Cayman GT4 RS. Una Porsche fa la sua bella figura sia quando sei a caccia di tempi che davanti a un ristorante per una cena. Funziona per entrambe le cose. E più invecchiavo, più imparavo ad apprezzarlo.

Che tipo di Porsche guida Aleix Espargaro nella vita privata?

Come auto di famiglia abbiamo una Porsche Cayenne Turbo GT. Recentemente ho avuto la fortuna di mettere le mani su una Porsche 992 GT3 RS. L’auto è semplicemente incredibile. La adoro! Ecco perché voglio separarmi dalla mia 718 Cayman GT4 RS.

Ho avuto l’auto per circa un anno e mi sono divertito per circa 3.000 chilometri. Ma è una biposto e la lunghissima stagione della MotoGP, che ora conta 20 Gran Premi, mi impedisce di avere abbastanza tempo per entrambe. Quindi, non ha molto senso tenere due auto che servono allo stesso scopo.

Ho anche una Porsche 992 Turbo S. È un’auto fantastica, probabilmente ancora più veloce su strada della GT3 RS. Il “problema” di quest’auto è l’aspetto emotivo. È estremamente capace, ma non è molto divertente. Il lato positivo è che ha i sedili posteriori. Così io e mia moglie possiamo portare con noi i nostri figli Mia e Max.

Cosa ti piacerebbe provare con la Porsche 992 GT3 RS? Sei già sceso in pista con lei?

Purtroppo non ancora! Anche con la GT4 RS, sono stato solo in montagna e su un terreno di prova, ma non su un vero e proprio circuito. Ma se il tempo lo permette, c’è già una cosa che mi piacerebbe provare. Prima o poi mi piacerebbe guidare la GT3 RS sul Nürburgring Nordschleife. È proprio in cima alla mia lista di cose da fare.

Come pilota di MotoGP, gareggi con le macchine su due ruote più emozionanti che esistano. Al contrario, cosa ti attrae della guida di un’auto in pista?

Questa è un’ottima domanda. Quello che mi piace delle auto è la forza g che si prova. In MotoGP Sai, corro in moto da quando avevo quattro anni. Quando spingo la mia moto al limite, mi sembra più naturale e controllato rispetto a un’auto. Sembra assurdo, ma a causa dell’equipaggiamento protettivo con tuta in pelle, casco e co, ho anche un senso di sicurezza più marcato in moto che in auto.

Quando spingo la mia moto al limite, mi sento più naturale e controllato che in auto. Sembra assurdo, ma grazie all’equipaggiamento protettivo con tuta in pelle, casco e altro, ho anche un senso di sicurezza più marcato in moto che in auto.

Aleix Espargaro sulle differenze tra le corse in moto e la guida.

Tuttavia, il fascino delle auto non deriva tanto dall’accelerazione o dalla velocità pura. Invece, le forze centrifughe che si avvertono nelle curve veloci sono davvero impressionanti. Tutto è diverso rispetto alla guida di una moto. Le linee e gli input del guidatore sono drasticamente diversi, così come le sensazioni.

Di recente hai scritto su Instagram che volevi far restaurare una Porsche 993 Turbo. Perché una 993?

Per me la Porsche 993 Turbo è la più bella auto sportiva Porsche mai costruita. Insieme alla GT3 RS, è l’auto dei miei sogni. Ne ho trovata una ad Andorra che mi piaceva molto come base. Inizialmente volevo che fosse ricostruita con gli aggiornamenti RUF. Tuttavia, parlando con Josep Egui Julià e Jan Egui Costa di Julià 911, mi sono convinto a ripristinare l’auto con i pezzi originali.

Finora ho guidato la 993 solo per andare in officina. Ma il viaggio è stato sufficiente per lasciarmi un’impressione indelebile. La Porsche 993 Turbo è ancora comoda e veloce, quasi come se fosse un’auto moderna.

Speriamo di vederti ancora a lungo nella MotoGP! Ma le corse automobilistiche potrebbero essere un’opzione per te dopo? Magari la Porsche Carrera Cup insieme a Jorge Lorenzo?

Sì, posso immaginarlo. A metà degli anni 2000 ho partecipato a una gara in una coppa monomarca. Anche in quel caso è andata piuttosto bene e sono salito sul podio. Quindi forse prima o poi ci proverò.

Aleix, grazie mille per averci dedicato il tuo tempo! Incrociamo le dita per il resto della stagione.

Il piacere è stato tutto mio. Spero di vederti presto in pista!

© immagine del titolo: David Acedo