La Porsche 963 LMDh vince la 24 Ore di Daytona!

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A poco più di un anno dalla presentazione del nuovo prototipo ibrido Porsche 963 LMDh, Porsche ha vinto la 24 Ore di Daytona! La Porsche Penske con il numero 7 ha vinto la tradizionale apertura della stagione endurance davanti alla Cadillac. Dopo un triste nono posto a Le Mans nel suo primo anno di gare, questo è il primo successo in una grande gara di endurance per la nuova vettura ibrida di Porsche.

Porsche Penske vince un vero thriller con due secondi di vantaggio!

Per la prima volta dal 2003, Porsche si è assicurata la vittoria assoluta alla 24 Ore di Daytona. Dopo 791 giri emozionanti, la Porsche 963 LMDh #7 iscritta da Porsche Penske Motorsport ha vinto con un distacco minimo. Solo due secondi li separavano dalla Cadillac #31, seconda classificata, al termine della 62ª edizione della classica di durata.

Il quartetto di piloti composto da Dane Cameron, Felipe Nasr, Matt Campbell e Josef Newgarden ha combattuto una battaglia serrata con i prototipi Cadillac Racing per quasi tutta la gara. Anche se nelle qualifiche inizialmente sembrava che la vittoria assoluta sarebbe andata solo agli eroi locali della Cadillac. I loro prototipi di fabbrica hanno conquistato la prima fila con le posizioni 1 e 2 della griglia di partenza, davanti alla Porsche #7 di Penske, che poi ha vinto.

Matt Campbell ha preso il comando con la Porsche 963 LMDh nelle prime ore del mattino. La vettura di testa di Penske è rimasta fuori dai guai e l’ha mantenuta fino alla fine. La vettura gemella guidata da Nick Tandy, Mathieu Jaminet, Kevin Estre e Laurens Vanthoor, invece, è stata afflitta dalla sfortuna. A causa di una penalità di tempo e di un testacoda con le gomme fredde, la seconda Porsche works car ha mancato il podio per poco meno di quattro decimi di secondo.

“Una grande vittoria per iniziare l’anno”.

Michael Steiner, membro del Consiglio Direttivo per lo Sviluppo di Porsche, ha celebrato la prima vittoria di Porsche in un’importante gara di endurance con la nuova 963. “Che bella vittoria per iniziare l’anno. L’intero team di Porsche Penske Motorsport e tutti i collaboratori del centro di sviluppo di Weissach hanno lavorato duramente per gettare le basi di questo successo”, ha concluso Steiner dopo un’intera giornata di gara a Daytona.

Anche Thomas Laudenbach, responsabile Motorsport di Porsche, si è rallegrato. “Mi è difficile esprimere le emozioni a parole. Abbiamo vinto Daytona 2024 – incredibile! Non ho mai vissuto una battaglia così intensa. Oggi abbiamo vinto una delle gare più importanti”, ha commentato Laudenbach.

Un anno fa, il responsabile motorsport di Porsche aveva fissato come obiettivo la 20° vittoria assoluta a Le Mans. Forse ora questo obiettivo sarà raggiunto dopo un anno di ritardo. “Quattro Porsche 963, due di Porsche Penske Motorsport e due dei nostri forti team di clienti, sono arrivate a Le Mans senza alcun problema tecnico di rilievo: prima bisogna raggiungere questo obiettivo”, afferma Laudenbach, condividendo il suo ottimismo.

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Dettagli

Una rondine non fa primavera: l’obiettivo resta Le Mans!

Nonostante il grande successo a Daytona, resta chiaro che Porsche Motorsport deve misurarsi con il proprio obiettivo di vincere Le Mans. Tuttavia, i regolamenti rimangono uno dei fattori chiave. Al giorno d’oggi, i regolamenti sono molto più severi rispetto all’epoca del Gruppo C, ad esempio. Con il cosiddetto Balance of Performance, i responsabili del regolamento mantengono il campo il più vicino possibile. Se una squadra è troppo veloce, può essere rallentata riducendo la potenza del motore o aggiungendo peso, ad esempio.

Per questo motivo il dominio Porsche come nell’era del Gruppo C non si ripeterà di certo. Al contrario, è ancora più importante eseguire le gare senza commettere errori. E tutto questo mentre i distacchi tra i top team sono spesso di pochi centesimi di secondo al giro, anche durante la gara. Nel 2023, la Ferrari è riuscita a ottenere questo risultato alla Sarthe nella 100ª edizione della 24 Ore di Le Mans. Ma una cosa è certa: il 15/16 giugno 2024, Porsche vuole tornare sul podio della gara di durata più famosa del mondo per la prima volta dal 2017. E con la 24 Ore di Daytona, almeno la prova generale è andata al team di Zuffenhausen.

© immagini: Porsche AG