Porsche 963 LMDh wint 24 uur van Daytona!

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Iets meer dan een jaar na de presentatie van het nieuwe hybride prototype Porsche 963 LMDh heeft Porsche de 24 uur van Daytona gewonnen! De Porsche Penske met fabrieksnummer 7 won de traditionele opener van het endurance-seizoen net voor Cadillac. Na een ontnuchterende negende plaats op Le Mans in zijn eerste racejaar, is dit het eerste succes in een grote endurancerace voor de nieuwe hybride racer van Porsche.

Porsche Penske wint een echte thriller met twee seconden voorsprong!

Voor het eerst sinds 2003 verzekerde Porsche zich van de algemene overwinning tijdens de 24 uur van Daytona. Na een spannende 791 ronden won de #7 Porsche 963 LMDh van Porsche Penske Motorsport met een miniem verschil. Slechts twee seconden scheidden hen van de als tweede geplaatste #31 Cadillac aan het einde van de 62e editie van de uithoudingsklassieker.

Het rijderskwartet van Dane Cameron, Felipe Nasr, Matt Campbell en Josef Newgarden vocht bijna de hele race een spannende strijd uit met de prototypen van Cadillac Racing. Hoewel het er in de kwalificatie aanvankelijk naar uitzag dat de eindzege alleen naar de lokale helden van Cadillac zou gaan. Hun fabrieksprototypes sloten de eerste rij af met gridposities 1 & 2 voor de Porsche #7 van Penske, die uiteindelijk won.

Matt Campbell nam vroeg in de ochtend de leiding in de Porsche 963 LMDh. De leidende auto van Penske bleef uit de problemen en behield die tot het einde. De zusterauto van Nick Tandy, Mathieu Jaminet, Kevin Estre en Laurens Vanthoor werd daarentegen geplaagd door pech. Door een tijdstraf en een spin op koude banden miste de tweede Porsche fabrieksauto het podium met iets minder dan vier tienden van een seconde.

“Wat een geweldige overwinning om het jaar mee te beginnen”

Michael Steiner, lid van de Raad van Bestuur voor Ontwikkeling bij Porsche, vierde de eerste overwinning van Porsche in een belangrijke endurancerace met de nieuwe 963. “Wat een geweldige overwinning om het jaar mee te beginnen. Het hele fabrieksteam van Porsche Penske Motorsport en iedereen in het ontwikkelingscentrum in Weissach heeft keihard gewerkt om de basis te leggen voor dit succes”, was de conclusie van Steiner na een hele dag racen in Daytona.

Ook Porsche’s hoofd motorsport Thomas Laudenbach was opgetogen. “Ik vind het moeilijk om de emoties onder woorden te brengen. We hebben Daytona 2024 gewonnen – geweldig! Ik heb nog nooit zo’n intense strijd meegemaakt. We hebben vandaag een van de echt grote races gewonnen”, vat Laudenbach samen.

Een jaar geleden stelde de hoogste motorsportmanager van Porsche de 20e algemene overwinning op Le Mans als doel. Misschien wordt dit nu na een jaar uitstel bereikt. “Vier Porsche 963’s, twee van Porsche Penske Motorsport en twee van onze sterke klantenteams, hebben zonder grote technische problemen doorgereden – dat moet je eerst bereiken”, deelt Laudenbach zijn optimisme.

Fine-Art Metal-Print – The Daytona 1968 Series by Hans Mezger

Details

Eén zwaluw maakt nog geen zomer – het doel blijft Le Mans!

Ondanks het grote succes in Daytona blijft het duidelijk dat Porsche Motorsport moet worden afgemeten aan het eigen doel om Le Mans te winnen. De reglementen blijven echter een van de belangrijkste factoren. Tegenwoordig zijn de regels veel strenger dan bijvoorbeeld in het Groep C-tijdperk. Met de zogenaamde Balance of Performance houden de regelmakers het veld zo dicht mogelijk bij elkaar. Als een team te snel is, kan het worden afgeremd door bijvoorbeeld het motorvermogen te verlagen of gewicht toe te voegen.

Daarom zal de dominantie van Porsche zoals in het Groep C-tijdperk zeker niet worden herhaald. In plaats daarvan is het des te belangrijker om de races zonder fouten uit te voeren. En dat terwijl de verschillen tussen de topteams vaak maar een paar honderdsten van een seconde per ronde zijn, zelfs tijdens de race. In 2023 slaagde Ferrari hier het beste in op de Sarthe tijdens de 100e editie van de 24 uur van Le Mans. Maar één ding is zeker: op 15 en 16 juni 2024 wil Porsche voor het eerst sinds 2017 weer bovenaan het podium staan van ’s werelds beroemdste uithoudingsrace. En met de 24 uur van Daytona ging de generale repetitie in ieder geval naar het team uit Zuffenhausen.

© beelden: Porsche AG