Porsche 963 LMDh vence as 24 Horas de Daytona!

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Pouco mais de um ano após a apresentação do novo protótipo híbrido Porsche 963 LMDh, a Porsche venceu as 24 Horas de Daytona! O Porsche Penske com o número 7, inscrito pela fábrica, venceu a tradicional abertura da temporada de endurance, logo à frente da Cadillac. Depois de um sóbrio nono lugar em Le Mans em seu primeiro ano de corrida, esse é o primeiro sucesso em uma grande corrida de resistência para o novo piloto híbrido da Porsche.

Porsche Penske vence um verdadeiro suspense com uma vantagem de dois segundos!

Pela primeira vez desde 2003, a Porsche garantiu a vitória geral nas 24 Horas de Daytona. Após 791 voltas emocionantes, o Porsche 963 LMDh nº 7 da Porsche Penske Motorsport venceu por uma pequena diferença. Apenas dois segundos separaram o Porsche 963 LMDh do Cadillac #31, segundo colocado, ao final da 62ª edição da clássica corrida de resistência.

O quarteto de pilotos formado por Dane Cameron, Felipe Nasr, Matt Campbell e Josef Newgarden travou uma batalha acirrada com os protótipos da Cadillac Racing durante quase toda a corrida. Embora nos treinos classificatórios inicialmente parecesse que a vitória geral ficaria apenas com os heróis locais da Cadillac. Seus protótipos de fábrica ficaram na primeira fila com as posições 1 e 2 do grid, à frente do Porsche Penske nº 7, que acabou vencendo.

Matt Campbell assumiu a liderança do Porsche 963 LMDh no início da manhã. O carro da Penske não teve problemas e manteve a liderança até o final. O carro irmão, dirigido por Nick Tandy, Mathieu Jaminet, Kevin Estre e Laurens Vanthoor, por outro lado, teve muito azar. Devido a uma penalidade de tempo e a um giro com pneus frios, o segundo carro da Porsche ficou fora do pódio por pouco menos de quatro décimos de segundo.

“Que grande vitória para começar o ano”

Membro do Conselho Executivo de Desenvolvimento da Porsche, Michael Steiner comemorou a primeira vitória da Porsche em uma grande corrida de endurance com o novo 963. “Que grande vitória para começar o ano. Toda a equipe de trabalho da Porsche Penske Motorsport e todos no centro de desenvolvimento em Weissach trabalharam arduamente para estabelecer as bases para esse sucesso”, foi a conclusão de Steiner após um dia inteiro de corrida em Daytona.

Thomas Laudenbach, diretor de automobilismo da Porsche, também ficou muito satisfeito. “Acho difícil expressar as emoções em palavras. Vencemos em Daytona 2024 – incrível! Nunca vivenciei uma batalha tão intensa. Vencemos uma das grandes corridas de hoje”, resumiu Laudenbach.

Há um ano, o principal gerente de automobilismo da Porsche estabeleceu como meta a 20ª vitória geral em Le Mans. Talvez você consiga alcançá-la agora, depois de um ano de atraso. “Quatro Porsche 963s, dois da Porsche Penske Motorsport e dois de nossas fortes equipes de clientes, passaram sem grandes problemas técnicos – você tem que conseguir isso primeiro”, diz Laudenbach, compartilhando seu otimismo.

Fine-Art Metal-Print – The Daytona 1968 Series by Hans Mezger

Detalhes

Um gole não faz um verão – o objetivo continua sendo Le Mans!

Apesar do grande sucesso em Daytona, continua claro que a Porsche Motorsport deve ser avaliada em relação à sua própria meta de vencer Le Mans. No entanto, os regulamentos continuam sendo um dos principais fatores. Atualmente, os regulamentos são muito mais rígidos do que na era do Grupo C, por exemplo. Com o chamado Equilíbrio de Desempenho, os criadores de regras mantêm o campo o mais próximo possível. Se uma equipe for muito rápida, ela pode ser desacelerada reduzindo a potência do motor ou adicionando peso, por exemplo.

É por isso que o domínio da Porsche, como na era do Grupo C, certamente não se repetirá. Em vez disso, é ainda mais importante que você execute as corridas sem cometer erros. E tudo isso enquanto as diferenças entre as principais equipes costumam ser de apenas alguns centésimos de segundo por volta, mesmo durante a corrida. Em 2023, a Ferrari conseguiu esse melhor resultado em Sarthe, na 100ª edição das 24 Horas de Le Mans. Mas uma coisa é certa: em 15/16 de junho de 2024, a Porsche quer estar de volta ao topo do pódio da corrida de resistência mais famosa do mundo pela primeira vez desde 2017. E com as 24 Horas de Daytona, pelo menos o ensaio geral foi para a equipe de Zuffenhausen.

© imagens: Porsche AG