La top 5 delle Porsche economiche con almeno 300 CV

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Siamo onesti: oltre al design, al suono e alla maneggevolezza, la potenza gioca sempre un ruolo importante quando si acquista un’auto sportiva. Le Porsche non saranno state le auto più potenti nei loro rispettivi mercati, ma quando si gioca a briscola è tutta una questione di numeri, no? Oggi vogliamo mostrarti cinque Porsche economiche, elencate su Elferspot, che offrono il massimo in termini di prezzo. I criteri sono i seguenti: almeno 300 CV, non più di 50.000 euro.

5° – Porsche Boxster S 981 (315 CV)

La prima delle nostre Porsche economiche è una Boxster S. La terza iterazione della due posti a scomparsa di Zuffenhausen, chiamata internamente 981, offre 315 CV. Più che sufficienti per ogni situazione. In combinazione con il suo peso ridotto (meno di 1.400 chilogrammi), lo scatto da 0 a 62 miglia orarie avviene in 5 secondi. La Boxster S raggiunge le 173 miglia orarie, ma il suo pezzo forte è sempre stata la maneggevolezza. La roadster a motore centrale offre il massimo della leggerezza e della precisione, godendo del famoso rombo del flat six e di uno spazio di manovra illimitato. Essendo l’ultima Boxster con motore sei cilindri ad aspirazione naturale, i prezzi rimangono alti e quindi bisogna avere un po’ di pazienza per trovare un bell’esemplare nella nostra fascia di prezzo.

4° – Porsche Cayman S 987c (320 CV)

La prossima della nostra lista è la Porsche Cayman S 987c. Dopo il lifting del 2009, la Cayman S è stata proposta con 320 CV. La compatta Cayman è in grado di eguagliare le prestazioni della già citata Boxster S 981. Grazie alla superiore rigidità strutturale della Cayman, non è solo un’ottima auto da strada. Su una pista da corsa, prende ancora più vita e per questo viene spesso utilizzata come strumento da pista. A differenza del suo successore, la 987 ha un servosterzo idraulico tradizionale invece del sistema elettronico utilizzato nella 981. Questo sistema fornisce un maggiore feedback al guidatore e offre un’esperienza di guida molto pura, soprattutto in combinazione con il magnifico cambio manuale a sei marce.

3° – Porsche 928 S4 (320 CV)

Il primo gradino del podio è occupato da un’auto di una categoria molto diversa. La Porsche 928 S4 dimostra che è possibile trovare una Porsche economica con molta grinta anche tra le classiche. Sebbene sia stata costruita per sostituire la 911, la 928 è sempre stata una Gran Turismo. Con il suo V8 morbido come la seta, che spinge 430 nm di coppia a partire da 3.000 giri/min, offre qualità eccezionali come macina chilometri. La 928 S4, venduta dal 1987 al 1991, aveva 320 cavalli sotto il cofano e riusciva a fare uno scatto da 0 a 62 miglia orarie in 5,9 secondi. La sua velocità massima di quasi 170 miglia orarie è più che sufficiente, anche per gli standard odierni.

2° – Porsche 997 Carrera (325 CV)

Il secondo posto nella nostra top 5 delle Porsche economiche va alla 997 Carrera. Dopo la controversa 996, Porsche ha scelto un approccio più tradizionale al design dei fari della 997. La 997 offre ancora caratteristiche di guida all’avanguardia, un valore duraturo e una qualità costruttiva superba. Per molti, la 997 è la più bella auto raffreddata ad acqua di Porsche. Rappresenta il classico aspetto della 911 con i fari rotondi e la tipica forma della 911. Il flat six da 325 CV accelera l’auto da 0 a 62 miglia orarie in 5 secondi e raggiunge una velocità massima di 174 miglia orarie. Nonostante l’aumento di peso della 997 rispetto ai suoi predecessori, le dimensioni sono rimaste compatte, l’auto ha una buona maneggevolezza e mantiene la trazione superiore della 911 anche senza la trazione integrale. La 997 è l’auto per ogni occasione di questo elenco, non importa se stai andando a Nizza o al Nurburgring.

1°- Porsche 996 Turbo (420 CV)

Se stai cercando una potenza pura, non c’è paragone con la Porsche 996 Turbo. 420 CV, 560 nm di coppia, trazione integrale, la caratteristica carrozzeria Turbo larga… L’auto non è una Caterham, ma il flat six bi-turbo Mezger catapulta gli oltre 1.500 chilogrammi di peso a 62 miglia orarie in 4,2 secondi. Velocità massima? 190 mph. Potrebbe non essere così facile acquistarne una per meno di 50.000 euro, ma considerando le auto con un chilometraggio più elevato potrebbe valerne la pena. Potrai avere una vera e propria icona, che non ha rivali per quanto riguarda la sua versatilità. Un altro punto a favore è la durata: la Turbo è nota per la robustezza del suo motore, in grado di gestire anche alcuni aggiornamenti di potenza. Se cerchi il massimo della Porsche, le alternative alla 996 Turbo sono davvero poche.

Tanto piacere di guida

Ogni singolo modello della nostra Top 5 attira un gruppo di acquirenti molto diverso, con qualità proprie. Ma tutti offrono un grande piacere di guida e un aspetto gradevole a un prezzo ragionevole. Tutte queste Porsche economiche valgono un peccato.