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Più un’auto è preziosa e rara, più è difficile stimarne il prezzo. Aste come la prossima asta di RM Sotheby’s a Tegernsee offrono un’ottima guida in questo senso. Il 27 luglio, a Gut Kaltenbrunn, verranno messe all’asta diverse auto sportive Porsche. I risultati avranno probabilmente un’influenza significativa sui valori di alcune serie di modelli nel prossimo futuro. In particolare, è probabile che emergano alcune tendenze interessanti per il mercato interno europeo. Diamo un’occhiata in anticipo ai pezzi più interessanti e spieghiamo perché i risultati indicheranno la strada da seguire per il mercato Porsche.
Un totale di 32 lotti sarà messo all’asta nel pittoresco Tegernsee, a poco meno di un’ora a sud di Monaco. Tra questi ci sono alcune esposizioni che si aggirano intorno alle sette cifre. I marchi variano da Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Mercedes e Talbot a Porsche e persino un’attuale RUF SCR. RM Sotheby’s metterà all’asta sette Porsche di epoche diverse sul lago bavarese, vicino al confine tra Germania e Austria.
Tutto inizia con una Porsche 356 A 1600 Coupé di 65 anni proveniente dalla carrozzeria Reutter. Dopo un ampio restauro nel 2021/2022, l’auto con numero di telaio 106509 brilla quasi come nuova. L’attenzione ai dettagli non è evidente solo nella verniciatura perfetta e nei cerchi rinnovati. Anche le cinghie in pelle sul cofano anteriore e per il fissaggio della ruota posteriore sono state prese in considerazione.
Oltre all’interno accattivante, il vano motore scintillante cattura l’attenzione. Il motore boxer a quattro cilindri da 60 CV con una cilindrata di 1,6 litri non lascia dubbi sulle eccellenti condizioni generali. I documenti e i documenti storici e il kit di attrezzi nuovo completano le sue condizioni generali.
Un prezzo d’asta elevato per la Porsche 356 A 1600 potrebbe dare un ulteriore impulso alla tendenza al rialzo dei prezzi della serie 356.
La stima di 140.000-200.000 euro è in linea con il mercato, forse anche un po’ conservativa. In passato, le Porsche 356 A 1600 in condizioni analoghe sono state vendute a cifre ben superiori a 200.000 euro. Poiché abbiamo già stabilito in un’analisi di mercato della Porsche 356 all’inizio del 2024 che questi modelli hanno subito un forte aumento di prezzo, il risultato di Tegernsee potrebbe rafforzare ulteriormente questa tendenza. Se la Reutter Coupé supererà il prezzo stimato, potrebbe svilupparsi un effetto di richiamo.
È la Porsche di Bad Boys: la Porsche 964 Turbo 3.6. Quasi nessun’altra auto è così strettamente associata a un film come la 911 Turbo da 360 CV dell’anno di produzione 1993. A causa del numero molto limitato di 1.437 veicoli prodotti, è un ricercato oggetto da collezione. Esemplari di buona qualità a meno di 300.000 euro sono rari.
La Turbo 3.6 in offerta all’asta di RM Sotheby’s Tegernsee, come la “company car” di Will Smith e Martin Lawrence, brilla in vernice nera. Gli interni grigi si abbinano molto bene alla vernice. Nonostante il chilometraggio relativamente elevato (il contachilometri segna circa 175.000 chilometri), è in ottime condizioni e il totale di 36 interventi di manutenzione dimostra che ha sempre avuto una buona casa.
La Porsche 964 Turbo 3.6 è già entrata nell’elite delle auto da collezione. Quanto può andare avanti il viaggio?
I prezzi di vendita, soprattutto a partire dal 2016, delineano un quadro chiaro. La Porsche 964 Turbo 3.6 è finalmente entrata nell’elite delle auto da collezione. La stima di 275.000-375.000 euro prevista da Sotheby’s sembra ancora una volta in linea con il mercato. Se dovesse avvicinarsi all’estremità superiore della scala, tuttavia, si tratterebbe di un risultato con un effetto segnale. Dopotutto, mentre auto con un chilometraggio significativamente inferiore sono state vendute per circa 300.000 euro, un risultato del genere sarebbe una vera e propria affermazione. Dovremmo vedere presto altre Porsche 964 Turbo 3.6 da 400.000 euro o anche di più?
Da quando Porsche ha lanciato il suo programma di colori Paint to Sample, stiamo assistendo a un vero e proprio rinascimento dei colori cult di un tempo. Uno di questi è il rubino. Le auto con questo colore simile al magenta sono molto ricercate e di solito sono disponibili solo con un sovrapprezzo. Questo è anche il caso della Porsche 964 Carrera RS, che andrà all’asta di RM Sotheby’s Tegernsee. Con un ricavo previsto tra i 300.000 e i 350.000 euro, non si tratta di un affare sul mercato.
Un anno fa, una Porsche 964 Carrera RS nera è stata venduta all’asta in Svizzera come parte della Carrera Collection per poco più di 200.000 franchi svizzeri. A partire dal 2024, le 964 Carrera RS vengono solitamente vendute a circa 250.000 euro, con qualche eccezione in entrambe le direzioni. Se la RS con la stella di rubino che verrà messa all’asta a Tegernsee raggiungerà l’obiettivo di 400.000 euro, la seconda Carrera RS di Porsche entrerà nell’olimpo delle auto sportive.
Non vediamo l’ora di vedere a quanto ammonteranno le offerte. Questa bellissima 964 Rennsport sembra essere in buone condizioni e arredata con gusto, con sedili in tinta con la splendida vernice. Solo il chilometraggio di poco più di 87.000 chilometri potrebbe ostacolare un’offerta estremamente alta. Ma già nel 2023, una Porsche 964 Carrera RS rosso rubino ha trovato un nuovo garage per quasi 500.000 dollari. Quindi perché non anche questa?
La silhouette della Porsche 550 Spyder è sicuramente una delle più famose nella storia della casa di Zuffenhausen. È la prima Porsche ad essere stata progettata da zero come auto da corsa. Con soli 90 esemplari costruiti, la Porsche 550 1500 RS Spyder, come viene chiamata per esteso, è anche uno dei veicoli più rari mai costruiti da Porsche. Naturalmente, fa parte della storia anche il fatto che l’astro nascente di Hollywood degli anni ’50, un certo James Dean, abbia avuto un incidente mortale a bordo di una Porsche 550 Spyder.
All’asta di Tegernsee, RM Sotheby’s offre una delle 550 Spyder costruite da Wendler nel 1955. Questo particolare modello fu originariamente consegnato in Portogallo in bianco con interni beige e fu utilizzato in diverse gare europee negli anni Cinquanta. L’attuale proprietario cercò di restaurarla in Portogallo negli anni ’80, ma non riuscì a trovare un’officina adatta. Così decise di far ricostruire l’auto da Porsche all’inizio degli anni Novanta.
Nell’ambito di questo restauro, l’auto ha mantenuto il motore e il cambio originali, il che significa che brilla con l’ambita classificazione Matching numbers. Tuttavia, sono stati utilizzati rivetti più moderni per il montaggio del frontale e del pianale e anche il colore è stato cambiato durante la revisione. Per questo motivo la 550 Spyder è ora di colore argento con pelle nera. Non è stata guidata da quando il restauro è stato completato nel 1994. Il motore non è stato avviato o acceso dal 2010, quindi ha bisogno di un’accurata revisione per rendere la 550 Spyder di nuovo pronta all’uso.
Nel 2016 e nel 2019, due Porsche 550 Spyder d’argento sono state vendute all’asta da Sotheby’s a Parigi con offerte di poco superiori a 2,7 e 3,0 milioni di euro rispettivamente. A Monterey 2021, una Spyder è stata messa all’asta per una cifra compresa tra i 3,8 e i 4,2 milioni di dollari USA, ma non ha trovato un acquirente. Sotheby’s stima questo esemplare tra i 3,5 e i 4,2 milioni di euro. Un risultato del genere rianimerebbe in modo significativo il mercato delle Porsche 550 Spyder, che negli ultimi anni sembra essersi un po’ appiattito.
Dopo che i prezzi delle Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster basate sul modello G si sono un po’ stabilizzati dopo il forte aumento dei primi anni 2020, il risultato del lotto 125 dell’asta RM Tegernsee è molto atteso. Il modello del 1989 in offerta si presenta in un’intramontabile combinazione “triple black”. Ciò significa: vernice nera, pelle nera e cerchi Fuchs neri. Con poco più di 70.000 chilometri all’attivo e un’ampia storia di manutenzione, ha il potenziale per diventare un classico utilizzabile.
Gli esperti di Sotheby’s prevedono un ricavo compreso tra 150.000 e 200.000 euro. L’asta non prevede alcuna riserva. Tuttavia, a prima vista, la stima sembra addirittura conservativa. Prendendo in considerazione gli attuali prezzi richiesti per le 3.2 Speedster, si potrebbe ipotizzare un prezzo ancora più alto. Infatti, i modelli più economici hanno un prezzo attuale di circa 165.000 euro e altri veicoli con un chilometraggio simile vengono offerti a cifre ben superiori a 200.000 euro.
Se la Speedster nera supererà la soglia dei 200.000 euro, potrebbe avere un certo effetto a catena, soprattutto per il mercato tedesco ed europeo.
Con soli 2.103 veicoli costruiti, è comunque uno dei modelli più rari di Porsche 911 G. Se la Speedster nera dovesse superare la soglia dei 200.000 euro, potrebbe avere un certo effetto a catena, soprattutto per il mercato tedesco ed europeo. Anche in questo caso, siamo molto curiosi di vedere a che livello arriveranno le offerte all’asta di RM Sotheby’s a Tegernsee.
Anche gli altri lotti promettono risultati interessanti. Sotheby’s offre anche alcune auto moderne da collezione a Gut Kaltenbrunn. Oltre a una Porsche Carrera GT argento, ad esempio, verrà messa all’incanto una delle 77 Porsche 935 basate su una 991.2. Un altro evento molto atteso è l’asta di una RUF SCR vintage 2022. Tutte e tre sono stimate in una fascia di prezzo a sette cifre.
Poiché alcuni dei veicoli messi all’asta a Tegernsee hanno numeri di produzione talmente ridotti che raramente i prezzi di vendita effettivi vengono resi pubblici, i risultati dell’asta rappresentano una risorsa preziosa per valutare meglio i valori di mercato. Raccomandiamo quindi a tutti i collezionisti e a coloro che vogliono diventarlo di seguire da vicino l’asta di RM Sotheby’s a Tegernsee!
Richard Lindhorst è a capo della redazione di Elferspot.com e dal 2017 scrive professionalmente di auto sportive Porsche. Richard guida Porsche di tutte le generazioni dal 2011, sia nella vita quotidiana che in pista. Grazie al lavoro sulla propria auto e alle innumerevoli visite alle officine Porsche, ha acquisito una vasta conoscenza tecnica che ama trasmettere ai suoi lettori.
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