Porsche 911

Porsche 911

raceauto, 1965

Hoogtepunten

  • Straßenzulassung mit H-Oldtimergutachten
  • Mehrfaches Siegerauto Zumtobel Röhrl
  • Original 1965 FIN 300727

1965 PORSCHE 911 2.0 COUPÉ FIA/GT

„The GOAT of Motorsport“

Originele Porsche 911 2.0 Coupé racewagen FIA/GT, ex-Zumtobel/ex-Röhrl. Traceerbare eigendomsgeschiedenis – Succesvolle racegeschiedenis – Vrij voor de openbare weg. De snelste en meest succesvolle vroege 911 in de historische autosport. Deze originele 911 werd op 31 maart 1965 aan de eerste eigenaar in de omgeving van Stuttgart geleverd en is, afgaande op het chassisnummer, de 720e Porsche 911 die ooit is gebouwd.

Origineel 1965 FIN 300727 – Meervoudig winnaar Zumtobel Röhrl – Manfred Rugen-motor Carrera 906 – Geldige FIA GT-papieren – Rijbewijs met H-oldtimer-certificaat

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Bekijk de auto's in je favorieten: Favorieten weergeven
{{error}}
Vermeld Elferspot wanneer u MOTORLEGENDEN - Michael Schnabl. Keeping The Aircooled Heritage. belt.
Bel

Het voertuig in detail

In 2000 kwam de auto naar Oostenrijk, naar dokter Armin Zumtobel. Hij bouwde de Porsche zonder enig compromis op voor de historische autosport, want hij had maar één doel voor ogen: winnen! In 2001 was de raceauto klaar en stond hij voor het eerst aan de start in Mugello. Hoewel hij daar nog de concurrentie voor moest laten gaan, won het duo alle overige races van het seizoen.

En zo ging het de daaropvolgende jaren verder. In 2001, 2002 en 2004 won dr. Zumtobel in het historische toerwagenskampioenschap de GT-klasse tot 1965. In 2004 werd hij FIA-Europees kampioen sportwagens met overwinningen op de Nürburgring (Grand-Prix-circuit en Nordschleife), in Hockenheim, Oschersleben, Monza, Mugello, Imola, Zolder, op de Sachsenring, de Lausitzring en de Österreichring.

Aangezien Dr. Zumtobel met deze Porsche inmiddels alles had gewonnen wat er te winnen viel, mocht een nieuwe coureur zich erin bewijzen. Zo keerde de auto in 2017 weer terug naar Duitsland. De eigenaar, die de auto zelf in historische races had ingezet, was destijds op zoek naar een geschikte vroege 911.

Sinds de aflevering zijn alle vorige eigenaren gedocumenteerd. Uit onderzoek van de aandrijfcomponenten is gebleken dat zowel de motor als de versnellingsbak nog „matching numbers“ hebben.

In 2017 zijn de FIA-papieren vernieuwd; deze zijn geldig tot 31-12-2028.

Er is al een volledige Duitse keuring uitgevoerd en er is een H-rapport opgesteld, zodat de auto ook in de huidige uitvoering al een typegoedkeuring heeft gekregen.

Net als destijds is deze 911 direct rijklaar, met een gereviseerde versnellingsbak en de motor die is opgebouwd door Manfred Rugen, een vriend van dr. Zumtobel.

Ook in Duitsland is al een wegvergunning en een H-oldtimer-rapport afgegeven. Verdere originele documenten en akten, evenals de kentekenpapieren en racecertificaten, maken deel uit van dit unieke voertuig. Dankzij het geldige FIA HTP (Historic Technical Passport), dat voor het laatst in 2017 is bijgewerkt, kan de auto direct worden ingezet – de mogelijkheden zijn talrijk.

Conclusie: deze Porsche 911 met chassisnummer 300727 en een succesvolle racegeschiedenis is, alleen al vanwege het vroege chassisnummer, een getuige van de Porsche-geschiedenis en daarmee nu al een begeerd verzamelobject. Als raceauto met straatvergunning voor historische races en natuurlijk voor het circuit voldoet dit exemplaar ook aan de eisen van ambitieuze coureurs die het succesverhaal van Zumtobel en Röhrl willen voortzetten.

„Motorlegenden: een Porsche kopen met een goed gevoel.”

De auto werd op 31 maart 1965 in de omgeving van Stuttgart voor het eerst geregistreerd op naam van de eerste eigenaar.
De geschiedenis van de vorige eigenaren is traceerbaar. Tot 2000 bleef de auto in Duitsland bij in totaal drie bekende eigenaren en was vervolgens tot 2017 in het bezit van dr. Zumtobel.
Sinds 2017 is het voertuig in het bezit van de huidige eigenaar in München.

Modeljaar 1964-1967
Modelaanduiding Porsche 911 Coupé
Motortype 901.01 901.05
Motortype 6-cilinder boxermotor (luchtgekoeld)
Cilinderinhoud (cm³) 1991
Boring x slag (mm) 80 x 66
Motorvermogen (kW/PS) 95/130
bij toerental (omw/min) 6100
Koppel (Nm) 174
bij toerental (omw/min) 4200
Compressieverhouding 9,0:1
Klepbediening OHC (Overhead Camshaft) 2 kleppen per cilinder
Brandstofsysteem: Solex-carburateur met overloop en valstroom, type 40 PI
vanaf 1966: Weber-carburateur 40 IDA 3L en 3C1
Ontsteking: enkelvoudig
Versnellingsbak Handgeschakelde vijfversnellingsbak
Aandrijving: achterwielaandrijving
Wielen voor/achter 4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15
Banden voor/achter: 165-15 radiaal / 165-15 radiaal
Remmen voor/achter schijfremmen / schijfremmen
Spoorbreedte voor/achter (mm) 1367 / 1335
Wielbasis (mm) 2211
Afmetingen L x B x H (mm) 4163 x 1610 x 1320
Leeggewicht (kg) 1080
Acceleratie 0 – 100 km/h 9,1 s
Topsnelheid (km/h) 210
Aantal geproduceerde exemplaren 6.607

Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar: 1965
Model: 911 (F-Modell)
Carrosserie: raceauto
Serie: 911 F-model
Kilometerstand: 93.602 km
Cilinderinhoud: 2,0 Liter
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Materiaal interieur: Stof
Kleur interieur: Zwart
Kleur: Wit
Bijpassende nummers: ja
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Land van eerste levering: Duitsland
Locatie auto: DEDuitsland
Elferspot ID: 3040740

Meer informatie

Geïnteresseerd? Neem contact op met de verkoper!

Auto onderzoek

Geïnteresseerd?

Michael Schnabl  | Ich kaufe Ihren Porsche

Michael Schnabl | Ich kaufe Ihren Porsche van MOTORLEGENDEN - Michael Schnabl. Keeping The Aircooled Heritage. kijkt uit naar je vragen en helpt je graag verder.

Porsche 911

Porsche 911

Prijs: op aanvraag
DE1965

Aanvraag

Ben je al lid van elferspot.com?

Hartelijk dank!

Je vraag is verzonden naar de verkoper.

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

Favorieten

Bekijk en bewerk favorieten
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 (F-Modell)" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen