Elke rijmachine wordt gemaakt van een nieuw gelaste, op prestaties geoptimaliseerde ruwe carrosserie. Honderden speciaal ontwikkelde componenten, doordachte engineering en een compromisloze lichtgewicht constructie maken van elke Ferdinand S een uniek exemplaar met de rijeigenschappen van een nieuwe auto.
Elk bedieningselement in het interieur is gemaakt van gefreesd aluminium. Het gevoel? Direct. Het effect? Subliem. Wie instapt, voelt meteen: dit is een belevenis. Geen product.
„De belichaming van sportieve, luchtgekoelde autocultuur“. – Marcel Fässler, drievoudig winnaar van de 24 uur van Le Mans
De rijmachine
Knowhow uit de racerij
Onze wortels in de professionele motorsport zijn direct terug te vinden in elke technische beslissing. Het door drievoudig 24 uur van Le Mans-winnaar Marcel Fässler afgestelde onderstel levert in combinatie met een sperdifferentieel en nauwkeurige stuurgeometrie de perfecte feedback.
Moderne motorbesturing
De regeleenheid uit de motorsport zorgt voor een directe gasrespons, een perfect doseerbare gasklepstand en snelle lastwisselingen bij maximale rijeigenschappen. Moderne elektronica zorgt voor betrouwbaarheid en duurzaam rijplezier met oneindige mogelijkheden.
Rijdynamiek en lichtgewicht constructie
Lichtgewicht constructie, verstijfde carrosserie en eindeloze rijdynamiek. Met een gewicht van minder dan 1200 kilogram, een geïntegreerde carrosserie met carboncomponenten, eigen dieptrekplaten en een perfect afgestemde gewichtsverdeling geeft hij een nieuwe definitie aan sportiviteit.
Design & interieur
FERDINAND S is een klassieke vorm met een nieuwe houding.Het iconische silhouet blijft behouden, maar subtiele details zoals de in eigen productie vervaardigde carbon ducktail laten zien: deze rijmachine meent het serieus. Sportief, exclusief en met klasse.
In het interieur ontmoeten vakmanschap en technische precisie elkaar. Geen kunststof. Geen standaarduitvoering.
In plaats daarvan: gefreesd aluminium, edele materialen en een ontwerp dat compromisloos is afgestemd op de bestuurder en zijn of haar eisen. Elke draaiknop, elk oppervlak – een tactiele ervaring.
Individualiteit is standaard.
Het FERDINAND-S-embleem in de cockpit geeft aan wat door het hele voertuig heen terugkomt: een uniek exemplaar, gebouwd voor mensen met stijl en houding.
Design zonder ijdelheid. Kwaliteit zonder excuses.
Ferdinand S heeft een interieur voor mensen met een grote affiniteit voor plezier – helder in de lijnen, eerlijk in de afwerking, to the point in de uitstraling.
4.0 Prestaties
In de Ferdinand S klopt een hart van aluminium, motorsport-DNA en ingenieurskunst.
De tot 4,0 liter vergrote zescilinder boxermotor is niet zomaar een vergroting van de cilinderinhoud, maar een meesterwerk van precisie. Een nieuw ontwikkelde motorregeling, een speciaal ontworpen inlaatsysteem en de stroomgeoptimaliseerde cilinderkoppen brengen efficiëntie en karakter in harmonie.
Kracht in zijn puurste vorm.
De moderne dubbele lambdaregeling zorgt voor een exacte mengselvorming – bij elke belasting, bij elk toerental. Het resultaat: nauwkeurig doseerbaar vermogen, compromisloze stuwkracht.
Akoestiek met klasse.
Een 6-in-2-uitlaatspruitstuk met twee 200-cel metalen katalysatoren en een nieuw afgestelde einddemper met dubbele centrale uitlaat leveren de akoestische belofte die de FERDINAND S bij elke beweging waarmaakt: kippenvel vanaf de eerste omwenteling.
Chassis
Precisie is geen toeval, maar het resultaat van echte race-ervaring.
Het 2-weg onderstel van MCS met individueel instelbare trek- en drukfase verandert elke weg in je persoonlijke testterrein. Definitief afgesteld door Le Mans-legende Marcel Fässler, levert het precies wat veeleisende coureurs verwachten: controle, feedback en vertrouwen – in elke bocht, bij elke snelheid.
Prestaties op punt en pedaal.
De combinatie van een sportkoppeling, korte schakelwegen en een fijn afgestelde set-up zorgt voor een perfecte balans tussen kracht en controle.
FERDINAND S beweegt niet – hij volgt je instinct.
Bochtdominantie, technische elegantie en puur rijplezier – typisch SPORTEC.
Allemaal uniek
Geen enkele FERDINAND S is hetzelfde – en dat is precies de bedoeling.
Elke auto wordt individueel geconfigureerd, met de hand vervaardigd en precies afgestemd op zijn toekomstige eigenaar. Kleur, interieur, afstelling, afwerking – elk detail is een uitdrukking van (jouw) persoonlijkheid.
In een wereld vol serienummers staat FERDINAND S voor echte individualiteit.
Geen bouwpakket, geen kopie, geen tweede kans. Het resultaat is een uniek exemplaar dat compromisloos is in kwaliteit, design en karakter.
Exclusiviteit betekent: er is maar één exemplaar. Die van jou.
1990 
1992 
1991 
1975 
