Ogni veicolo nasce da una scocca grezza appena saldata e ottimizzata in termini di prestazioni. Centinaia di componenti sviluppati appositamente, un'ingegneria sofisticata e un approccio senza compromessi alla leggerezza trasformano ogni Ferdinand S in un veicolo unico e dinamico con le caratteristiche di un'auto nuova.
Ogni elemento di comando nell'abitacolo è realizzato in alluminio fresato. La sensazione al tatto? Diretta. L'effetto? Sublime. Chi sale a bordo lo capisce immediatamente: questa è un'esperienza. Non un prodotto.
Dal punto di vista estetico, la silhouette rimane classica, completata da dettagli mirati:
il ducktail in carbonio, realizzato internamente, e la discreta firma S nell'abitacolo chiariscono subito di cosa si tratta.
"L'incarnazione della cultura automobilistica sportiva raffreddata ad aria". – Marcel Fässler, tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans
La macchina da corsa
Il know-how derivato dalle corse
Le nostre radici nel motorsport professionale influenzano direttamente ogni decisione tecnica. Il telaio messo a punto dal tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans Marcel Fässler, in combinazione con il differenziale autobloccante e la geometria dello sterzo precisa, offre un feedback perfetto.
Moderno sistema di controllo del motore
La centralina proveniente dal mondo delle corse garantisce una risposta immediata dell'acceleratore, una posizione della valvola a farfalla perfettamente dosabile e rapidi cambi di carico con la massima guidabilità. L'elettronica moderna garantisce affidabilità e divertimento di guida duraturo con infinite possibilità.
Dinamica di guida e struttura leggera
Struttura leggera, carrozzeria rinforzata e dinamica di guida infinita. Con un peso inferiore a 1200 chilogrammi, una carrozzeria integrata con componenti in carbonio, lamiere imbutite e una distribuzione del peso perfettamente calibrata, ridefinisce il concetto di sportività.
Design e interni
FERDINAND S è una forma classica con un nuovo atteggiamento.La silhouette iconica rimane, ma dettagli sottili come la coda d'anatra in carbonio prodotta internamente dimostrano che questa macchina da corsa fa sul serio. Sportiva, esclusiva e di classe.
Gli interni combinano artigianato e precisione tecnica. Niente plastica. Niente standard di serie.
Al loro posto: alluminio fresato, materiali pregiati e un design orientato senza compromessi al conducente e alle sue esigenze. Ogni manopola, ogni superficie: un'esperienza tattile.
L'individualità è di serie.
La targhetta FERDINAND-S nell'abitacolo segnala ciò che caratterizza l'intero veicolo: un pezzo unico, costruito per persone con stile e carattere.
Design senza vanità. Qualità senza scuse.
Ferdinand S ha un interno per persone con una grande affinità per il piacere: linee chiare, design onesto, espressione precisa.
4.0 Performance
Nel Ferdinand S batte un cuore di alluminio, DNA motoristico e arte ingegneristica.
Il motore boxer a sei cilindri, portato a 4,0 litri, non è un semplice aumento di cilindrata, ma un capolavoro di precisione. Un sistema di controllo del motore di nuova concezione, un sistema di aspirazione appositamente progettato e le testate dei cilindri ottimizzate per il flusso armonizzano efficienza e carattere.
Potenza nella sua forma più pura.
Il moderno sistema di regolazione a doppia lambda garantisce una miscelazione precisa, a qualsiasi carico e a qualsiasi regime. Il risultato: potenza dosabile con precisione, spinta senza compromessi.
Acustica di alto livello.
Un collettore di scarico 6 in 2 con due catalizzatori metallici a 200 celle e un silenziatore posteriore riprogettato con doppio scarico centrale mantengono la promessa acustica che FERDINAND S mantiene ad ogni movimento: brividi fin dal primo giro.
Telaio
La precisione non è un caso, ma il risultato di una vera esperienza in pista.
Il telaio a 2 vie di MCS con fase di trazione e compressione regolabile individualmente trasforma ogni strada nel tuo terreno di prova personale. Messo a punto dalla leggenda di Le Mans Marcel Fässler, offre esattamente ciò che i piloti esigenti si aspettano: controllo, reattività e fiducia, in ogni curva, a qualsiasi velocità.
Prestazioni precise e reattive.
La combinazione di frizione sportiva, cambi marcia brevi e un assetto finemente calibrato garantisce un perfetto equilibrio tra potenza e controllo.
FERDINAND S non si muove: segue il tuo istinto.
Dominio in curva, eleganza tecnica e puro piacere di guida: tipico di SPORTEC.
Tutti pezzi unici
Nessuna FERDINAND S è uguale all'altra, ed è proprio questo l'obiettivo.
Ogni veicolo è configurato individualmente, realizzato a mano e adattato con precisione al suo futuro proprietario. Colore, interni, configurazione, finiture: ogni dettaglio è espressione della tua personalità.
In un mondo pieno di numeri di serie, FERDINAND S è sinonimo di vera individualità.
Nessun kit di montaggio, nessuna copia, nessuna seconda possibilità. Il risultato è un pezzo unico dinamico, senza compromessi in termini di qualità, design e carattere.
Esclusività significa: ne esiste solo uno. Il tuo.
1987 
1976 
1996 
