Porsche 911 Backdate

Porsche 911 Backdate

Cupê, 2025

Destaques

  • Peças únicas homologadas para circulação em vias públicas
  • Motor de 4,0 litros
  • Veículo de alta performance graças ao know-how do automobilismo

Uma obra-prima para entusiastas com gasolina no sangue.

Raramente a exclusividade, a esportividade e a classe foram definidas com tanta clareza como no novo FERDINAND S. Mecânica refrigerada a ar combinada com tecnologia moderna do automobilismo, construção leve natural e motor de 4,0 litros.

Potência: 360 cv / 6.100 rpm – Torque: 420 Nm / 5.380 rpm – Peso: 1.180 kg – Câmbio: 5 marchas – Cilindrada: 4,0 litros – Diferencial: diferencial de bloqueio com lamelas – Chassis: Chassis MCS de 2 vias – Freios: Sistema de freios Sportec Upgrade – Controle do motor: Digital / Drive-by-Wire

Importante:O veículo aqui apresentado e descrito é um veículo de referência já vendido. O veículo serve como referência e modelo para veículos fabricados individualmente de acordo com as especificações do cliente.

Sobre o preço do veículo:o valor indicado refere-se aos custos de conversão. O veículo base e a configuração não estão incluídos no preço.

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Chamada

O veículo em detalhes

Restauração completa

Os chassis da Sportec são reconstruídos do zero. 

Cada chassi é criado a partir de uma carroceria bruta recém-soldada e otimizada para desempenho. Centenas de componentes desenvolvidos internamente, engenharia bem pensada e uma abordagem de construção leve sem concessões transformam cada Ferdinand S em um veículo único, com caráter de carro novo.

Sem plástico. Sem concessões.

Cada elemento de comando no interior é fabricado em alumínio fresado. A sensação ao toque? Direta. O efeito? Sublime. Quem entra sente imediatamente: isto é uma experiência. Não é um produto.

A resposta para todos aqueles que esperam mais.Mais potência. Mais precisão. Mais personalidade.

Para quem quer viver a experiência.

O motor de 4,0 litrosrefrigerado a ar, de novo desenvolvimento, oferece, com360 cv, um impulso visivelmente maior, uma resposta mais ágil e um desenvolvimento de potência sem concessões. Isso é possível graças aoDrive-by-Wire,ao controle Dual-Lambda,às cabeças de cilindro com fluxo otimizadoe aocoletor de escape 6-em-2de aço inoxidável especialmente desenvolvido – tecnologia do automobilismo para as ruas.

A estrada como palco.
O novochassi MCS de 2 viasredefine a precisão em estradas sinuosas e rurais. Mais feedback, mais dinâmica, mais confiança – cada curva se torna um palco para a excelência na condução.

Visualmente, a silhueta permanece clássica – complementada por detalhes marcantes:
O ducktail de carbono, fabricado internamente, e a discreta assinatura em S no interior deixam claro o que está em jogo aqui.

O Ferdinand S não é uma versão de equipamento. É uma declaração.
Construído para aqueles que não querem estacionar seu marco, mas sim desfrutá-lo.

“O epítome da cultura automotiva esportiva e refrigerada a ar”. – Marcel Fässler, tricampeão das 24 Horas de Le Mans

A máquina de dirigir

Know-how do automobilismo

Nossas raízes no automobilismo profissional influenciam diretamente cada decisão técnica. O chassi ajustado pelo tricampeão das 24 Horas de Le Mans, Marcel Fässler, oferece o feedback perfeito em combinação com o diferencial de deslizamento limitado e a geometria precisa da direção.

Controle moderno do motor

A unidade de controle proveniente do automobilismo garante uma resposta direta do acelerador, um posicionamento da válvula borboleta perfeitamente dosável e rápidas mudanças de carga com a máxima dirigibilidade. Uma eletrônica moderna garante confiabilidade e prazer de dirigir duradouro com possibilidades infinitas.

Dinâmica de condução e construção leve

Construção leve, carroceria reforçada e dinâmica de condução sem limites. Com menos de 1.200 kg de peso, uma carroceria integrada com componentes de carbono, chapas de estampagem próprias e uma distribuição de peso perfeitamente ajustada, ele redefine a esportividade.

Design e interior

O FERDINAND S é uma forma clássica com uma nova postura.A silhueta icônica permanece – mas detalhes sutis, como o ducktail de carbono de fabricação própria, mostram: esta máquina de dirigir leva a sério. Esportivo, exclusivo e com classe.

No interior, o artesanato encontra a precisão técnica. Sem plástico. Sem padrões de série.
Em vez disso: alumínio fresado, materiais nobres e um design que se orienta, sem concessões, para o motorista e suas exigências. Cada botão giratório, cada superfície – uma experiência tátil.

A individualidade é padrão.
A placa FERDINAND-S no cockpit sinaliza o que permeia todo o veículo: uma peça única, construída para pessoas com estilo e atitude.

Design sem ostentação. Qualidade sem concessões.
O Ferdinand S tem um interior para pessoas com grande afinidade pelo prazer – linhas claras, acabamento honesto, expressão precisa.

Desempenho 4.0

No Ferdinand S bate um coração de alumínio, DNA do automobilismo e arte da engenharia.
O motor boxer de seis cilindros, ampliado para 4,0 litros, não é um simples aumento de cilindrada – mas uma obra-prima de precisão. Um sistema de controle do motor recém-desenvolvido, um sistema de admissão especialmente projetado e as cabeças de cilindro com fluxo otimizado harmonizam eficiência e personalidade.

Potência em sua forma mais pura.
O moderno controle Dual-Lambda garante uma mistura precisa – em qualquer carga, em qualquer rotação. Resultado: potência ajustável com precisão, impulso sem concessões.

Acústica de alto padrão.
Um coletor de escape 6 em 2 com dois catalisadores metálicos de 200 células e um silenciador traseiro recém-ajustado com saída dupla central cumprem a promessa acústica que o FERDINAND S faz a cada movimento: arrepios desde a primeira rotação.

Chassis

A precisão não é por acaso – mas sim o resultado de verdadeira experiência em pista.
A suspensão de 2 vias da MCS, com compressão e extensão ajustáveis individualmente, transforma qualquer estrada em seu circuito de testes pessoal. Ajustada na fase final pela lenda de Le Mans, Marcel Fässler, ela oferece exatamente o que pilotos e pilotas exigentes esperam: controle, resposta e confiança – em cada curva, a qualquer velocidade.

Desempenho na ponta dos dedos.
A combinação de embreagem esportiva, cursos curtos de câmbio e uma configuração finamente ajustada traz força e controle em equilíbrio perfeito.

O FERDINAND S não se move – ele segue o seu instinto.
Domínio nas curvas, elegância técnica e puro prazer de dirigir – típico da SPORTEC.

Todas as unidades são únicas

Nenhum FERDINAND S é igual ao outro – e é exatamente essa a intenção.
Cada máquina de condução é configurada individualmente, fabricada à mão e adaptada exatamente ao seu futuro proprietário ou proprietária. Cor, interior, configuração, acabamento – cada detalhe é a expressão de uma personalidade.

Em um mundo repleto de números de série, o FERDINAND S representa a verdadeira individualidade.
Sem kits de montagem, sem cópias, sem segundas chances. O resultado é uma peça única, feita para ser pilotada – sem concessões em qualidade, design e personalidade.

Exclusividade significa: existe apenas uma. A sua.

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Especificações

Ano de construção: 2025
Modelo: 911 Backdate
Carroçaria: Cupê
Série: 911 com data de fabricação alterada/modificado
Potência: 360 HP
Capacidade do cilindro: 4,0 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Configuração: ABS, Ar-condicionado, Sistema de navegação, Direção hidráulica
Material interno: Couro
Cor do interior: Braun
Cor exterior: Verde
Código de cor do fabricante (exterior): Oak Green Metallic
Condição: Totalmente restaurado
Novo / usado: Carro novo
Pronto para dirigir: sim
Registrado: sim
Localização do carro: CHSuíça
Identificação do Elferspot: 5027219

Mais informações

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Gregor Burkard

Gregor Burkard de Sportec AG aguarda suas perguntas e tem o prazer de ajudá-lo.

Porsche 911 Backdate

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Preço: CHF 571.911
CH2025

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