RUF RCT
Hoogtepunten
- RUF - VIN - nummer: W09
- 1. Voertuig uit eerste hand - gedetailleerde geschiedenis met bewijsstukken
- RCT Evo - Puur rijplezier
RUF – RCT Evo
De RCT (afkorting van "Ruf Carrera Turbo") ging in 1992 in productie. Op dat moment hadden de werkplaatsen van Ruf reserveonderdelen voor de Porsche 964, Carrera 2, Carrera 4 en Carrera RS; de demontage van deze modellen leverde onderdelen op voor de ontwikkeling van de Ruf BTR III en BTR 3.8. Om de turbocompressor te kunnen plaatsen, moesten verschillende originele onderdelen worden vervangen. Alois Ruf jr. gebruikte deze onderdelen voor hun turbosysteem, die allemaal in het chassis van de 964 waren ingebouwd, waardoor de Ruf RCT ontstond. Deze bood een vergelijkbaar vermogen als zijn voorganger, de BTR. Het latere model ontwikkelde een vergelijkbare constructie, de RCT EVO. De RCT EVO is een auto die lijkt op de originele RCT. Hij was verkrijgbaar in verschillende varianten, zoals smal, breed, coupé, cabrio, targa, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De motor heeft een cilinderinhoud van 3,6 liter. Hij heeft een vermogen van 425 pk bij 5.800 tpm en een koppel van 570 Nm bij 4.800 tpm.
Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)
1990 
1994 
