RUF RCT
Punti salienti
- RUF - Numero VIN: W09
- 1. Veicolo di prima mano - cronologia dettagliata con documenti giustificativi
- RCT Evo: puro piacere di guida
RUF – RCT Evo
La RCT (abbreviazione di "Ruf Carrera Turbo") entrò in produzione nel 1992. A quel tempo, le officine Ruf disponevano di pezzi di ricambio per la Porsche 964, Carrera 2, Carrera 4 e Carrera RS; lo smontaggio di questi modelli ha portato alla creazione dei componenti per la Ruf BTR III e BTR 3.8. Per ospitare il turbocompressore, è stato necessario sostituire diversi pezzi originali. Alois Ruf jun. utilizzò questi pezzi per il suo sistema turbo, che furono tutti installati nel telaio della 964, dando vita alla Ruf RCT. Offriva prestazioni simili a quelle del suo predecessore, la BTR. Il modello successivo sviluppò una costruzione simile, la RCT EVO. La RCT EVO è un'auto simile alla RCT originale. Era disponibile in diverse varianti, come stretta, larga, coupé, cabrio, targa, trazione posteriore o trazione integrale. Il motore ha una cilindrata di 3,6 litri. Ha una potenza di 425 CV a 5.800 giri/min e una coppia di 570 Nm a 4.800 giri/min.
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