Chassisnr.: 911 331 0591 werd in februari 1973 in Stuttgart, Zuffenhausen, voltooid en in maart 1973 nieuw als rechtsgestuurd model via AFN Limited, Isleworth, geleverd aan de eerste eigenaar, Charles Jones uit Walsall.
Dit was een vrij uniek moment voor de eerste eigenaar en voor de geschiedenis van Porsche Groot-Brittannië, aangezien het het eerste jaar was dat de 911 Targa voor klanten met rechtsgestuurde uitvoering beschikbaar was en van de topklasse 2.4S Targa's slechts 18 aan het Verenigd Koninkrijk werden geleverd en wij geloven dat er oorspronkelijk slechts 3 zilverkleurig waren.
Er zijn verschillende vroege foto's en aantekeningen in het historiedossier van juli 1973 die laten zien dat de heer Jones een klantbezoek aan Autofarm bijwoonde. Deze vroege correspondentie zet de toon voor de komende 53 jaar van de auto, waarbij elke eigenaar een nauwgezette liefde, zorg en gedetailleerd bezit toonde die zelden bij een klassieke Porsche wordt gezien.
Het historiedossier van de auto is ronduit adembenemend! Drie mappen bevatten documentatie met betrekking tot het leven van de auto, waaronder de originele onderhouds- en reparatiefacturen, foto's, correspondentie tussen eigenaren, APK-rapporten, brieven van Porsche GB en PCGB, het originele boekpakket, het afgestempelde onderhoudsboekje en de gebruikershandleiding, en een enorme map met facturen.
De auto wisselde eind 1973 en 1975 twee keer van eigenaar en kwam uiteindelijk in handen van een fervent Porsche-eigenaar, de heer Appleby uit Kenilworth, Warwickshire. Als actief lid van de Porsche Club GB herinnert hij zich een fabrieksbezoek in mei in combinatie met een tocht door het Zwarte Woud, waarbij 2000 mijl op de teller kwam en een gedenkwaardige 11-daagse autorit door Duitsland. De auto bleef 15 jaar in zijn bezit en werd uiteindelijk in september 1981 verkocht aan een andere Porsche-verzamelaar, de heer C. Palmer uit Sheffield, voor een bedrag van £ 5.850,00.
De auto bleef bijna 40 jaar in het bezit van de heer Palmer en hij zette de nauwgezette zorg van de vorige eigenaren voort en documenteerde alle werkzaamheden die tijdens zijn eigendom werden uitgevoerd door gerenommeerde Britse klassieke Porsche-specialisten.
Eigenaar 1: C. Jones van Aldridge Ltd, Walsall, Staffordshire
Eigenaar 2: B. Brown – Field Manor, nabij Abingdon
Aankoopdatum: 29-11-1973
Kilometerstand: 7.000mijl Eigenaar 3: G. Turner – Cardiff
Aankoopdatum: 02-04-1975
Kilometerstand:
Eigenaar 4: A. R. Appleby – Kenilworth, Warwickshire
Aankoopdatum: 09-06-1976
Kilometerstand: 31.200 mijl
Eigenaar 5: C. Palmer – Sheffield
Aangeschaft: 26-09-1981
Kilometerstand: 58.015 mijl
Eigenaar 6: D. Bellamy – Stockport
Aangekocht: 22-07-2018
Kilometerstand: 124.926 mijl
Huidige eigenaar
Aangekocht: 03-01-2020
Kilometerstand: 125.342 mijl
Servicegeschiedenis bij officiële dealer en onafhankelijke Porsche-garage
10-04-1973: Rob Walker
29-04-1974: (9.586 mijl) Franz Schmitt
08/07/1976: (31.115 mijl) Roger Clark
29-06-1977: (35.672 mijl) Newton Garage
10-02-1978: (39.580 mijl) Newton Garage
18/04/1979: (46.906 mijl) Newton Garage
25/06/1980: (52.271 mijl) AFN Ltd
29/04/1981: (56.007 mijl) AFN Ltd
05/01/1982: (60.203 mijl) Porsche Chesterfield
06/09/1984: (72.213 mijl) Porsche Chesterfield
03/10/1988: (78.483 mijl) CC Cars
10-05-1992: (86.229 mijl) Merlin Chesterfield
26/05/1995: (90.209 mijl) Portland garage
07/08/1998: (95.160 mijl) Blakney Garage
23/08/2000: (97.648 mijl) Autofarm
10-06-2002: (100.096 mijl) Autofarm
16/07/2004: (104.385 mijl) Autofarm
05/05/2006: (108.968 mijl) Blakney Garage
02/02/2007: (111.099 mijl) Strasse
23/05/2008: (113.589 mijl) Blakney Garage
12/10/2010: (118.382 mijl) Strasse
23/05/2011: (119.229 mijl) Gantspeed
25/02/2014: (123.980 mijl) Strasse
16/08/2018: (124.949 mijl) Export 56
17/06/2024: (125.739 mijl) Export 56
RESTAURATIE
We hebben de auto volledig gerestaureerd met originele onderdelen waar mogelijk. We hebben een nieuwe Kroon-kabelboom geïnstalleerd en alles wat opnieuw in de auto is gemonteerd volledig gerestaureerd.
De auto is volledig gedemonteerd tot op het kale chassis. De voor- en achterpanelen, deuren, bumpers, motorkap en langsliggers zijn verwijderd en de auto is chemisch ondergedompeld en e-gecoat. Elk onderdeel van de kale carrosserie is tijdens het proces aangepakt.
Het remsysteem, de stuurinrichting en de ophanging zijn volledig gerestaureerd of vervangen, de originele Fuchs-wielen zijn in fabrieksstaat hersteld en voorzien van Michelin XWX-banden. Het interieur is volledig opnieuw bekleed, met volledig nieuwe buitenbekleding, afdichtingen, chroomwerk en originele verlichtingsunits.
De auto heeft sinds de voltooiing van de werkzaamheden minder dan 1000 mijl afgelegd. Op verzoek kunnen wij een volledig restauratiedossier van de uitgevoerde werkzaamheden en de bijbehorende facturen ter waarde van circa £ 200.000 verstrekken.
Deze auto biedt een zeer zeldzame kans om een zeer zeldzame en prachtig geprepareerde, volledig matching numbers RHD Porsche 911 2.4S Targa te verwerven, gepresenteerd in zijn originele fabrieksspecificatie.
De auto is in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd, heeft een geldige APK, is volledig onderhouden en klaar om van te genieten.
Wij kunnen u helpen met internationale verzending, transport en opslag.
Voor meer informatie over deze Porsche 911 Targa die te koop staat in onze vestiging in Cranfield of om een afspraak te maken, kunt u contact opnemen met ons verkoopteam op 01908 921256 of 07956 349877.
1968 
1968 
