Porsche 911 Backdate

Het voertuig in detail

“Sommige auto’s spreken meteen.
Andere pas wanneer je hun verhaal kent.”

Deze Porsche 911 is opgebouwd op een origineel 1973 chassis (modeljaar 1974, build date 01-11-1973) en ontwikkeld met één duidelijke inspiratie: de 911 Carrera RSR 2.8.

Wat deze auto onderscheidt, is dat de opbouw niet vanuit uiterlijk is gestart, maar vanuit techniek en rijbeleving. Het blok is gebaseerd op een 3.0 SC aluminium carter en opgebouwd naar 2.8 RSR-specificatie, met 92 mm RSR cilinders, bijpassende zuigers en mechanische brandstofinjectie. Een recente dynometing bevestigt 237,5 pk bij 6.633 tpm. In combinatie met het lage gewicht zorgt dat voor een directe en mechanische rijervaring, zonder filter.

De techniek is leidend geweest in de gehele opbouw. Dat merk je niet alleen in cijfers, maar vooral in hoe de auto rijdt. De 915 versnellingsbak is gereviseerd, voorzien van een short shifter en werkt precies zoals je verwacht. Het geheel voelt strak, licht en betrokken.

Ook het onderstel sluit daarop aan. Met verstelbare stabilisatoren, RS remmen, polyurethaan ophanging en Bilstein dempers is het chassis duidelijk afgestemd op feedback en controle. Geen comfortgerichte afstelling, maar een setup die past bij het karakter van de auto.

De carrosserie is uitgevoerd in RSR-stijl en deels lichtgewicht opgebouwd, met polyester panelen en plexiglas ruiten. De verhoudingen kloppen en de auto staat zoals hij hoort te staan. Bij Dieben Collectables is gekozen voor een rustige, tijdloze Carrera-uitstraling zonder overbodige details.

Het interieur is functioneel en in lijn met de filosofie van de auto. RS stoelen, een Momo Tipo stuur, de juiste tellers en een rolbeugel maken duidelijk waar deze auto voor bedoeld is. Alles draait om rijden.

Techniek in het kort:

• 3.0 SC basisblok (911/86) opgebouwd naar 2.8 RSR specificatie
• 92 mm RSR cilinders en zuigers
• Mechanische brandstofinjectie (MFI)
• 237,5 pk (dyno 12-2025)
• 915 versnellingsbak gereviseerd (2017)
• RS oliepomp (revisie 2008/2009)

Sinds circa 2007 is de auto aantoonbaar gedocumenteerd met facturen, foto’s en onderhoudshistorie. Sinds 2019 wordt het onderhoud uitgevoerd door een Porsche specialist. Daarnaast is de auto in 2009 uitgelicht in RTL GP Magazine en vastgelegd tijdens een circuitsessie op Zandvoort met Jan Lammers.

Mechanisch presenteert de auto zich sterk en rijdt hij zoals een build op dit niveau hoort te zijn. Cosmetisch zijn er lichte gebruikssporen en kleine imperfecties in de polyester delen. Ook is er een olielekkage bij de krukaskeerring.

Gebouwd om mee te rijden. Voor iemand die begrijpt dat het verschil niet in de uitstraling zit, maar juist in de manier waarop een auto aanvoelt.