Porsche 911 Turbo 3.0

De vroege geschiedenis van dit exemplaar is relatief onbekend, hoewel we weten dat hij nieuw in Californië werd afgeleverd en zijn hele leven in die staat heeft doorgebracht voordat de vorige eigenaar hem aankocht. Tijdens ons onderzoek konden we oude onderhoudsbonnen doornemen die we in ons bezit hadden, waardoor we in contact kwamen met het echtpaar uit Noord-Californië dat de auto van 2003 tot 2012 in bezit had. Ze zagen deze 930 voor het eerst met een ‘te koop’-bordje erop tijdens een lokaal ‘cars & coffee’-evenement in Rancho Cordova, Californië. Nadat ze een afspraak hadden gemaakt bij een autoreparatiewerkplaats in West Sacramento, maakten ze een proefrit met de auto. Bij terugkomst hadden ze besloten door te gaan met de aankoop en kochten ze hun allereerste 911.

Op het moment van aankoop had de auto 54.615 mijl op de teller staan en tijdens hun bezit werd de auto onderhouden bij Frank’s Automotive in Sacramento, een bekende Duitse garage in de omgeving. Als bevestiging van de goede staat merkte het echtpaar op dat het personeel hen regelmatig liet weten dat hun exemplaar een voorbeeld was van hoe een Porsche behandeld hoort te worden.

In 2012 besloot het echtpaar afscheid te nemen van de Turbo en hem te verkopen aan een verzamelaar en parttimehandelaar in Duitsland. Op het moment van verkoop stond er slechts 60.913 mijl op de kilometerteller en was de auto uitgerust met voor die periode correcte magnesium BBS-velgen. De auto stond jarenlang ongebruikt in de Duitse collectie, maar werd wel op de juiste wijze gestald in een klimaatgeregelde ruimte in Berlijn.

In juni 2025 kochten wij deze Turbo Carrera uit de collectie in Berlijn, Duitsland, en importeerden de auto de maand daarop. Zodra de auto in de Verenigde Staten was aangekomen, gingen we over tot mechanische inspecties. Omdat hij zo lang had stilgestaan, ontdekten we een aantal motorgerelateerde en algemene mechanische problemen. In de daaropvolgende zes maanden hebben we het brandstofsysteem vernieuwd, de upgrade van de kettingspanner voltooid, een nieuwe K27-turbo geïnstalleerd (aangezien de oude niet meer gereviseerd kon worden), de wastegate gereviseerd, nieuwe bussen, olieleidingen, injectoren en remmen aangebracht, evenals nieuwe cilinderkopbouten, klepgeleiders en een volledige herafdichting van de motor, voor een totaalbedrag van ruim 42.000 dollar. Alles is uitgevoerd volgens de originele fabrieksspecificaties en -instellingen.

Vandaag de dag verkeert deze Turbo Carrera met bijpassende nummers in uitstekende staat, met een volledig origineel interieur en slechts één hoogwaardige herlakbeurt. Aan de hand van het overzichtswerk van Ryan Snodgrass, *Turbo 3.0: Porsche’s First Turbocharged Supercar*, kunnen we bevestigen dat dit exemplaar de meeste kenmerken van originaliteit bezit in vergelijking met de referentie-exemplaren in het boek. De originele geanodiseerde raamlijsten zijn in uitstekende staat; fabrieksinspectiemarkeringen, stickers, coatings en cosmoline bevinden zich op hun oorspronkelijke plaatsen in de motorruimte en aan de onderzijde. Het boek bevestigt ook dat dit exemplaar een PTS Ivory-auto is en bevestigt alle fabrieksopties zoals ook vermeld op het COA.

Nadat alle onderhoudswerkzaamheden waren voltooid en de auto grondig was schoongemaakt, hebben we met de auto deelgenomen aan ‘Porsche Platica’. Dit is een goed georganiseerde Porsche-show in Knoxville, Tennessee, die in korte tijd is uitgegroeid tot een wereldberoemd podium voor de beste Porsches ter wereld. Gedurende het hele weekend dat we de auto tentoonstelden, werd hij door alle aanwezigen zeer goed ontvangen! Vervolgens maakten we gebruik van de nabijheid van de legendarische Tail of The Dragon en maakten we op dezelfde dag een heen-en-terugrit om de auto na de mechanische revisie grondig te testen. Hoewel het zeker een uitdaging is om op zo’n weg te rijden, was het een uiterst gedenkwaardige ervaring die ons volledig vertrouwen geeft in de mechanische kwaliteiten van dit exemplaar. We waren ook uitgenodigd voor ‘Rare Shades 7’, waar de auto werd tentoongesteld te midden van een zorgvuldig samengestelde selectie van Porsche-modellen in zeldzame kleuren. Een waar bewijs van de zeldzame specificaties, de uitstekende staat en de geschiedenis van deze auto.

Bij de verkoop van deze 930 zijn het certificaat van authenticiteit (COA), de gebruikershandleiding, de gereedschapsset, de krik, het reservewiel en de onderhoudsdossiers inbegrepen.