Een bijzonder belangrijk aspect van dit exemplaar is de status van volledig overeenkomende nummers (motor en transmissie), in combinatie met het zeldzame feit dat de auto zijn volledig originele lak heeft behouden – een combinatie die tegenwoordig zelden wordt aangetroffen bij Flatnose-auto's.
Het Flatnose-ontwerp zelf is direct geïnspireerd op de dominante Porsche 935-raceauto's van eind jaren zeventig. Als reactie op de sterke vraag van een selecte groep klanten introduceerde Porsche optie 505, waarmee deze radicale motorsport-esthetiek in zeer beperkte aantallen op de weg werd gebracht.
Destijds was deze transformatie verre van een eenvoudige optie: de Flatnose-ombouw werd uitgevoerd onder de Porsche Sonderwunsch, waarbij uitgebreide, met de hand afgewerkte aanpassingen werden uitgevoerd. Als weerspiegeling van deze exclusiviteit was optie 505 geprijsd op precies $ 23.244, waarmee de auto tot de duurste en meest op maat gemaakte Porsche-modellen behoorde die in het begin van de jaren 80 voor particuliere klanten beschikbaar waren.
Deze specifieke auto is bovendien uitgerust met een uitgebreide lijst van gewilde fabrieksopties, waaronder:
139 – Verwarmde bestuurdersstoel
158 – Blaupunkt-radio
197 – Sterkere accu
220 – Sperdifferentieel
340 – Verwarmde passagiersstoel
437 – Comfortstoelen
490 – Hifi-geluidssysteem
533 – Alarmsysteem
650 – Elektrisch schuifdak
07154 – Wieldoppen in carrosseriekleur met Porsche-embleem
Een bijzonder opmerkelijk element bij deze auto is de aanwezigheid van zeldzame, door de fabriek uitgegeven documentatie specifiek voor de Flatnose (optie 505), waaronder:
– De originele fabrieksreparatiehandleiding voor de Flatnose-configuratie
– Het bijbehorende technische specificatieblad voor de Flatnose
Dit soort materiaal wordt zelden bij de auto bewaard en biedt waardevolle inzichten in de techniek en specifieke kenmerken van de op Sonderwunsch-basis gebouwde Flatnose-modellen.
Al met al biedt deze Porsche 930 Flatnose een zeldzame kans om een zeer origineel exemplaar met matching numbers te verwerven in een bijzonder verfijnde en ongebruikelijke uitvoering – een echt verzamelobject uit een van de meest extravagante hoofdstukken in de geschiedenis van Porsche.
Verder lezen