Un aspetto particolarmente importante di questo esemplare è lo stato di "matching numbers" completo (motore e trasmissione), unito alla rara particolarità di conservare la verniciatura interamente originale – una combinazione che oggi si incontra raramente sulle auto Flatnose.
Il design Flatnose stesso trae ispirazione diretta dalle dominanti auto da corsa Porsche 935 della fine degli anni '70. In risposta alla forte domanda da parte di clienti selezionati, Porsche introdusse l'opzione 505, portando questa estetica radicale da competizione su strada in numero estremamente limitato.
All'epoca, questa trasformazione era ben lungi dall'essere una semplice opzione: la conversione Flatnose veniva effettuata nell'ambito del programma Porsche Sonderwunsch e comportava modifiche approfondite rifinite a mano. A testimonianza di questa esclusività, l'opzione 505 aveva un prezzo esatto di 23.244 dollari, posizionando l'auto tra le offerte Porsche più costose e personalizzate disponibili per i clienti privati nei primi anni '80.
Questa vettura in particolare è inoltre dotata di una lista completa di opzioni di fabbrica molto ambite, tra cui:
139 – Sedile del conducente riscaldato
158 – Radio Blaupunkt
197 – Batteria più potente
220 – Differenziale a slittamento limitato
340 – Sedile passeggero riscaldato
437 – Sedili comfort
490 – Impianto audio Hi-Fi
533 – Sistema di allarme
650 – Tetto apribile elettrico
07154 – Copricerchi verniciati in tinta con la carrozzeria con stemma Porsche
Un elemento particolarmente degno di nota che accompagna l'auto è la presenza di rara documentazione di fabbrica specifica per la Flatnose (opzione 505), tra cui:
– Il manuale di riparazione originale di fabbrica dedicato alla configurazione Flatnose
– La scheda tecnica corrispondente per la Flatnose
Materiale di questa natura viene raramente conservato insieme all’auto e fornisce preziose informazioni sull’ingegneria e le specificità dei modelli Flatnose costruiti su richiesta speciale (Sonderwunsch).
Nel complesso, questa Porsche 930 Flatnose rappresenta una rara opportunità per acquisire un esemplare altamente originale, con numeri corrispondenti, in una specifica particolarmente raffinata e insolita: un vero pezzo da collezione proveniente da uno dei capitoli più stravaganti della storia della Porsche.
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