Een Porsche-liefhebber heeft de auto kunnen kopen nadat hij lang op zoek was geweest naar een perfecte basis voor zijn droomauto. Deze perfectionist was zowel vakman als liefhebber en onderwierp zijn object van verlangen aan een volledige restauratie. Daar werd de auto tussen 2016 en 2018 zorgvuldig en volgens het principe „Alleen het beste is goed genoeg“ schroef voor schroef over meerdere jaren opgebouwd. Na de restauratie verkeert de 912 weliswaar in een zo goed als nieuwe staat, maar dankzij de vrijwel volledig originele onderdelen zijn de patina en de charme van de auto behouden gebleven. De eigenaar heeft de werkzaamheden nauwkeurig bijgehouden. Uit het overzicht blijkt dat de totale kosten voor de restauratiewerkzaamheden meer dan 100.000 € bedroegen.
Tegenwoordig een veelgevraagde vintage klassieker. Deze 912 maakt een reis naar het Los Angeles van de late jaren 60 mogelijk. De combinatie van uiterlijk en staat levert een fascinerend totaalbeeld op: dankzij de zorgvuldige opbouw met veel originele onderdelen straalt hij een onvergelijkbare authentieke sfeer van die tijd uit.
Deze 912 is niet zuinig met superlatieven. Alleen al de kerngegevens doen je opkijken: uit eerste hand aangekocht met alle originele documenten sinds 1967 en een traceerbare geschiedenis sinds de aflevering. Zorgvuldig, zonder tijds- en budgetdruk, is dit exemplaar in deze grotendeels nieuwwaardige staat gebracht.
De geboorteakte en het gegevensblad bevestigen de staat bij aflevering, evenals de nummerovereenstemming, d.w.z. de auto heeft niet alleen het bevestigde chassisnummer en de originele uitrusting, maar ook de motor en de versnellingsbak zijn „matching numbers“.
De auto ziet er niet alleen perfect uit, maar rijdt ook zo. De onderkant vertoont geen typische olievlekken, maar is volledig droog, schoon en zonder vervormingen.
De auto is al in 2016 naar Duitsland geïmporteerd en heeft een H-kenteken gekregen. Hij bevindt zich in een verzameling, is onderhouden in het Porsche Centrum en heeft voor het laatst een grote onderhoudsbeurt gehad in augustus 2025. De auto is daarom onbeperkt en direct inzetbaar.
Een totaal kunstwerk met innerlijke waarden. De originele boordmap met handleiding en complete sleutelset, evenals een gereedschapsset, maakt eveneens deel uit van dit verzamelpakket. Ook de rondom gebruikte gekleurde ruiten zijn een zeldzaam en harmonieus detail.
Conclusie: deze 912 is waarschijnlijk een van de beste overgebleven exemplaren en bovendien een absolute designklassieker. Zelden vind je deze combinatie van een perfect uiterlijk, de pure essentie van het Porsche-rijden en een nieuwwaardige staat van onderhoud van een exemplaar dat bovendien technisch zo perfect is gerestaureerd en onderhouden. Bovendien is de volledige geschiedenis uit de eerste hand bij zo'n vroeg model een absolute zeldzaamheid.
Bij deze auto worden alle zintuigen geprikkeld: het authentieke geluid, de typische geur en de ideale balans tussen perfectie en patina, met de zekerheid van volledig onderhouden techniek. Veel emotie, maar ook veel ratio, want een exemplaar in deze staat is uiterst zeldzaam en waardevol. Dit exemplaar verkeert weliswaar in een museumwaardige staat, maar dat is veel te zonde, want in principe kunt u er op elke mooie dag mee rijden en pronken. Gentleman, start your engine!
De auto werd op 19-01-1967 door Universal Motor, Cars Los Angeles geleverd aan de heer John R. McGuire Jr.
De volledige geschiedenis van de auto is vanaf het begin beschikbaar, inclusief alle originele documenten, zoals het onderhoudsboekje, de handleiding, de boordmap, onderhoudsfacturen en nog veel meer.
In 2016 kocht de Duitse eigenaar de auto en restaureerde deze tot 2018.
De auto verkeert in een als nieuw gerestaureerde staat, waarbij veel originele onderdelen zijn gebruikt. Er is een totaaloverzicht van de restauratiewerkzaamheden beschikbaar, inclusief fotodocumentatie en facturen.
Speciale uitrusting
Catacolor rondom beglazing
Buitenste claxons