Porsche 912 E

Porsche 912 E uit 1976

In 1976 zat Porsche zonder instapmodel. De productie van de 914 was net stopgezet en zijn opvolger, de 924, was nog niet klaar voor de Amerikaanse markt. De oplossing die werd bedacht was even praktisch als ongebruikelijk: Porsche had nog een voorraad motoren van de 914, maar geen auto meer om ze in te bouwen, en monteerde ze daarom gewoon in de carrosserie van de 911. Zo werd de naam 912E nieuw leven ingeblazen, puur bedoeld om de kloof van één modeljaar te overbruggen tot de 924 op de markt kwam. De 2,0-liter boxermotor met vier cilinders, afkomstig uit de Volkswagen Type 4 en gebruikt in de 914, levert 90 pk bij 4.900 tpm via Bosch L-Jetronic-brandstofinjectie. Uiterlijk is de 912E een volwaardige 911 uit de G-serie, waarbij alleen de ronde wieldoppen van de originele 912 verwijzen naar zijn voorganger. Porsche bouwde de 912E uitsluitend voor de Amerikaanse markt, van mei 1975 tot medio 1976, in een totale oplage van 2.099 exemplaren.

Dit specifieke exemplaar is de 1.069e van de 2.099 gebouwde auto’s. De auto werd oorspronkelijk in de Verenigde Staten afgeleverd, uitgevoerd in wit met een beige lederen interieur, een handgeschakelde vijfversnellingsbak en 14-inch Fuchs-velgen. Na import naar Europa onderging de auto een complete restauratie, inclusief een motorrevisie, vernieuwing van het interieur en carrosserieherstel.

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)