In 2006 werd de auto met 39.436 mijl verkocht aan Bryan Gergen, voordat hij in 2011 in het bezit kwam van Peter Allekot. Deze importeerde het voertuig naar Duitsland, waarbij hij niet als houder in het kentekenbewijs werd vermeld. In 2012 werd in Duitsland de TÜV-keuring uitgevoerd – een noodzakelijke stap voor de toelating van geïmporteerde voertuigen uit de VS, die de technische conformiteit met de Duitse eisen bevestigt.
De vierde eigenaar kocht de Porsche in 2012 met slechts 39.463 mijl op de teller. In die periode werd een Cup-uitlaat vakkundig geïnstalleerd en correct geregistreerd, wat de auto een sportiever karakter geeft zonder afbreuk te doen aan de originaliteit.
In 2015 wisselde de auto opnieuw van eigenaar bij een kilometerstand van 58.145. Bijzonder vermeldenswaardig is dat de motor in 2016 bij 57.606 mijl grondig is gereviseerd door de gerenommeerde Fellner Sportwagenservice. Hiermee werd niet alleen de duurzaamheid, maar ook de technische uitmuntendheid van deze klassieker gewaarborgd.
De Porsche verkeert in een absoluut originele staat zonder overspuiten – een echt hoogtepunt voor verzamelaars en puristen. De staat van onderhoud van de auto is indrukwekkend en komt niet alleen tot uiting in het uiterlijk, maar ook in de technische zorgvuldigheid waarmee de auto is behandeld.
Alle facturen en documenten uit de VS en Duitsland zijn volledig aanwezig – een zeldzame meevaller die absolute transparantie garandeert over de geschiedenis en het onderhoud van deze Porsche 964.
Een Targa in deze configuratie, met gedocumenteerde geschiedenis, gereviseerde motor en originele staat zonder overspuiting, is een echte zeldzaamheid en daarmee een uitstekende kans voor veeleisende liefhebbers van klassieke Porsche-voertuigen.
Verder lezen