En dit exemplaar?
In nieuwstaat – slechts 17 kilometer op de teller – een auto die de tijd heeft stilgezet. Afgeleverd, bewonderd, bewaard. Bijna ongerept. Een verzamelobject in zijn puurste vorm.
Een liefdesverhaal tussen verleden en heden – vol passie en emotie. Gemaakt voor liefhebbers die dromen niet alleen bezitten, maar ook koesteren.
Geboren in Zuffenhausen. Gelimiteerd tot slechts 1.963 exemplaren wereldwijd – elk een stukje Porsche-geschiedenis en nu al een begeerd verzamelobject. Een 911 voor kenners. Gemaakt voor de eeuwigheid.
Iconische Fuchs-velgen en het fijnste leer ontmoeten klassiek Pepita. De legendarische groene instrumenten – herinneringen aan de vroege jaren van de 911, voelbaar in elk detail.
Een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de automobielbouw.
Alles voelt aan zoals toen – verfijnd met de perfectie van vandaag.
De brede achterkant van de 4S, de perfecte lijnen en daaronder een meesterwerk van moderne ingenieurskunst: in combinatie met de legendarische 3,8-liter zescilinder-zuigmotor met 400 pk en klassieke achterwielaandrijving ontstaat een rijervaring die de brug tussen traditie en moderniteit nauwelijks perfecter zou kunnen slaan. Een automobielkunstwerk voor echte liefhebbers en veeleisende verzamelaars.
Individualisering:
Buitenkant: Y3 Geysirgrijs metallic
Interieur: combinatie van leer en stof in agategrijs met het klassieke 'Pepita'-ruitpatroon op de middenstrook van de stoelen en '911 50'-reliëf op de hoofdsteunen, stijlvol afgezet met lichte contraststiksels
– Hemelbekleding in Alcantara
– Dashboard, randen van de deurpanelen, binnenzijden van de deuren en deurgrepen afgewerkt met leer met lichte sierstiksels
– '911 50'-embleem in chroom/rood op de achterklep
– Instaplijsten met '50 jaar 911'-opschrift
– Toerenteller met '911 50'-opschrift
– Wijzerplaten in zwart met witte schaalverdeling
– Wijzerplaten stopwatch in zwart
– Veiligheidsgordels in zwart
– Chromen accenten op de lamellen van de motorkap, raamlijsten en voorpanelen (een knipoog naar de vroege 911)
– Plaquette op het dashboard met Limited Edition nr. 0637
– 3,8-liter boxermotor met 400 pk en PDK-transmissie
Z-codes speciale optie / Porsche Exclusive Manufaktur Custom Tailoring:
971 Custom Tailoring „Zuffenhausen“
27051 Limitation-nummer: 0637
X-codes (x9) – Porsche Exclusive Manufaktur-opties:
XUB Afdekking koplampsproeiers gelakt
XWK sportstoelen Plus-rugleuningen in leer
XYB Tankdop in aluminiumlook
XRU 20-inch Sport Classic-velgen
XWD Sierlijst deurpanelen in geborsteld aluminium
XYE Afdekking middenconsole geborsteld aluminium
XYH PDK-versnellingspook in aluminium
XXV Pedaalgroep aluminium
XXZ Voetsteun
… en verder:
176 Sportuitlaatsysteem
250 Porsche PDK-transmissie
680 BOSE®-surroundsoundsysteem
602 LED-koplampen incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)
P07 18-voudig elektrisch verstelbare Adaptive Sportstoelen Plus met Memory-pakket
CPK Gelakte autosleutel
567 Voorruit met grijze rand
674 Voorbereiding Porsche Vehicle Tracking System
EFA -pedaalmechaniek en voetsteun van aluminium
658 Stuurbekrachtiging Plus
631 Snelheidsbegrenzer
454 Tempomat
P9J Optiepakket „50 jaar 911“
630 Interieurverlichtingspakket gericht op de achterbank
CEE -verlichting voetruimte achter
559 Glanzende sierlijsten
640 Sport Chrono-pakket
840 SportDesign-stuurwiel
685 Achterbank
140 Dynamische motorsteun (PADM)
475 Porsche Active Suspension Management (PASM)
636 Parkhulp voor en achter
UN1 Online-diensten
691 Digitale radio
Wat deze auto zo bijzonder maakt:
Hij heeft vrijwel nooit gereden.
Een Duitse auto uit de eerste hand en in een staat die zelfs ervaren verzamelaars enthousiast maakt.
Met slechts 17 kilometer (zeventien) op de teller presenteert deze 911 zich vandaag de dag in een staat die men maar zelden aantreft – bijna zoals op de dag van aflevering. Zowel van binnen als van buiten geeft de auto het gevoel van een echte nieuwe auto. De geur, de oppervlakken, de details – alles ziet er ongerept en goed bewaard uit.
Juist bij gelimiteerde speciale modellen zoals de 911 „50 jaar jubileum“ is een dergelijke uitzonderlijke geschiedenis tegenwoordig nauwelijks meer te vinden. De originele factuur van de nieuwe auto van 05-12-2013 is aanwezig.
In plaats van dagelijks te worden gebruikt, werd dit bijzondere jubileummodel door de eigenaar bewaard. De eerste registratie vond pas plaats op 22 oktober 2015, waarna de auto al op 16 november 2015 weer werd afgemeld en sindsdien in het bezit is gebleven van de eerste besteller.
Fouten, wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden
- Financiering tot 96 maanden mogelijk
- sinds 1979 uw partner voor exclusieve auto's
- Tip: meer aanbiedingen op www.cangroup.de
- Volg ons op Instagram #automobilecan1979
2014 
2014 
2014 
