Porsche 991 Turbo S

De carbonbekleding voor het dashboard, de middenconsole en de deurpanelen wordt aangevuld met een Alcantara-hemelbekleding, Porsche-emblemen in reliëf op de hoofdsteunen en zilveren veiligheidsgordels. De auto is tevens uitgerust met navigatie, ParkAssist met een achteruitrijcamera en HomeLink.

Het bijbehorende, onberispelijke CARFAX-voertuighistorieverslag begint bij de verkoop van de nieuwe auto door Porsche Newport Beach in september 2014. De eerste eigenaar leasete de Turbo S en liet hem registreren in Irvine, Californië, waarna hij de auto eind 2015 terugbracht met ongeveer 12.550 mijl op de teller. In januari 2016 werd de auto aangekocht door de tweede en huidige eigenaar uit Long Beach, die hem sindsdien in bezit heeft gehouden en in die periode slechts ongeveer 6.400 mijl heeft gereden. Uit de in het dossier aanwezige facturen blijkt dat de auto vanaf 2016 jaarlijks is onderhouden bij Circle Porsche in Long Beach, nu Porsche Long Beach, waaronder grote onderhoudsbeurten met nieuwe bougies in 2018 en 2022, een vloeistofverversing voor de vierwielaandrijving in 2023 en een 10-jaarsbeurt in 2024 waarbij een nieuwe aandrijfriem en spanner zijn gemonteerd. In 2023 heeft Method Sound uit Costa Mesa een iDCORE-interface geïnstalleerd die Apple CarPlay en Android Auto naar het fabrieks-PCM brengt, samen met een Kenwood-vooruitkijkcamera. Onlangs, in november 2025, heeft Porsche Long Beach de olie ververst, de koelvloeistofniveausensor vervangen en vier nieuwe Pirelli P Zero N0-banden gemonteerd, waarna een vierwieluitlijning werd uitgevoerd.

Deze Turbo S, die op het moment van catalogisering slechts 19.051 originele mijlen op de teller had staan, combineert de krachtigste prestaties van de 991-generatie met een zorgvuldig samengestelde uitrusting, een gedocumenteerde geschiedenis met slechts twee eigenaren en consistent onderhoud door de dealer.