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Porsche 991 Turbo S

Coupé, 2014

Remarcamos

Acabado en GT Silver Metallic con interior íntegramente de cuero negro
Al momento de su catalogación, el cuentakilómetros marcaba algo más de 19 000 millas; informe CARFAX sin incidencias
La subasta de Las Vegas de 2026

Porsche 911 Turbo S Coupé de 2014

Ejemplar Turbo S de la generación 991 del Porsche 911 Turbo, con una potencia nominal de 560 caballos de fuerza

Acabado en GT Silver Metallic con interior íntegramente de cuero negro

Equipado con sistema de audio Burmester, asientos deportivos adaptativos Plus ventilados y techo eléctrico de cristal

Mejorado con Apple CarPlay y Android Auto a través del PCN de fábrica

Dos propietarios en California desde su compra como nuevo; el segundo lo ha tenido durante más de una década

Con algo más de 19.000 millas en el cuentakilómetros en el momento de la catalogación; informe CARFAX sin incidencias

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El vehículo en detalle

N.º de chasis: WP0AD2A97ES167968

Cuando Porsche presentó el primer 911 Turbo en el Salón del Automóvil de París de 1974, estableció un referente para los coches de carretera de alto rendimiento que cada generación sucesiva se ha esforzado por superar. Cuatro décadas más tarde, llegó la generación 991 del Turbo con el 90 % de sus componentes rediseñados. Su distancia entre ejes aumentó en casi cuatro pulgadas, y el modelo también introdujo la dirección del eje trasero y el Porsche Active Aerodynamics, un sistema adaptativo de alerones delanteros y traseros que debutaba en un coche de serie.

El Turbo S se situaba en lo más alto de la gama. Su motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros con doble turbocompresor desarrollaba 560 caballos de potencia y hasta 553 lb-ft de par con overboost, transmitidos a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios PDK de siete velocidades y el Porsche Traction Management. Porsche anunciaba una aceleración de 0 a 60 mph en 2,9 segundos y una velocidad máxima en circuito de 197 mph. El Porsche Dynamic Chassis Control, los frenos de compuesto cerámico, el paquete Sport Chrono, los faros LED con PDLS Plus y las llantas de 20 pulgadas con cierre centralizado venían de serie.

Entregado el 16 de mayo de 2014, este Turbo S presentaba un discreto acabado en GT Silver Metallic —un tono elegido como «color de comunicación» para el emblemático Carrera GT en 2004— combinado con tapicería de cuero negro. Su especificación de fábrica, que situaba el PVP original en 194.915 dólares, incluye el paquete de infoentretenimiento de alta gama Burmester, ventilación para los asientos deportivos adaptativos Plus de 18 posiciones, un techo eléctrico con apertura y inclinación, Porsche Entry & Drive, dirección asistida Plus, el paquete de diseño de iluminación y carcasas pintadas para los lavafaros.

Los acabados de carbono del salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas se complementan con un techo interior de Alcantara, escudos de Porsche grabados en los reposacabezas y cinturones de seguridad plateados. El coche también está equipado con navegador, ParkAssist con cámara de marcha atrás y HomeLink.

El informe de historial del vehículo CARFAX, que se adjunta y presenta un historial impecable, comienza cuando Porsche Newport Beach vendió el coche nuevo en septiembre de 2014. Su primer propietario alquiló el Turbo S y lo matriculó en Irvine, California, antes de devolverlo a finales de 2015 con aproximadamente 12.550 millas. En enero de 2016, el coche fue adquirido por su segundo y actual propietario, residente en Long Beach, quien lo ha conservado desde entonces y solo ha recorrido unas 6.400 millas en ese tiempo. Las facturas archivadas documentan las revisiones anuales desde 2016 en adelante en Circle Porsche de Long Beach, ahora Porsche Long Beach, incluyendo revisiones importantes con cambio de bujías en 2018 y 2022, un cambio de líquido del controlador de la tracción total en 2023 y una revisión de los 10 años en 2024 en la que se instalaron una nueva correa de transmisión y un tensor. En 2023, Method Sound de Costa Mesa instaló una interfaz iDCORE que integra Apple CarPlay y Android Auto en el PCM de fábrica, junto con una cámara frontal Kenwood. Más recientemente, en noviembre de 2025, Porsche Long Beach realizó un cambio de aceite, sustituyó el sensor de nivel de refrigerante y montó cuatro neumáticos nuevos Pirelli P Zero N0 antes de completar una alineación de las cuatro ruedas.

Este Turbo S, que se ofrece ahora con tan solo 19.051 millas originales en el momento de su catalogación, combina el rendimiento más potente de la generación 991 con unas especificaciones bien seleccionadas, un historial documentado de dos propietarios y un mantenimiento constante en el concesionario.

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Especificaciones

Año de fabricación:	2014
Modelo:	991 Turbo S
VIN:	WP0AD2A97ES167968 VIN copiado
Carrocería:	Coupé
Serie:	991
Kilometraje:	19.000 mi
Potencia:	560 HP
Cilindrada:	3,8 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	PDK

Conducir:	Tracción a las cuatro ruedas
Combustible:	Gasolina
Configuración:	ABS, Airbag, Aire acondicionado, Sistema de navegación, techo eléctrico, Dirección asistida
Material interior:	Cuero
Color interior:	Negro
Color exterior:	Plata
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
Localización del coche:	Estados Unidos
Elferspot ID:	6306346