Porsche 992 GT3 RS

Het voertuig in detail

Porsche onthulde in augustus 2022 de 911 GT3 RS van de 992-generatie als de meest op het circuit gerichte 911 die op dat moment voor de openbare weg te koop was. Veel daarvan is rechtstreeks afkomstig van de 911 RSR- en 911 GT3 R-raceauto’s, wat het duidelijkst te zien is aan de voorkant. Waar andere 911-modellen een bagageruimte hebben, is bij de RS in plaats daarvan een enkele, schuin geplaatste radiator aangebracht. Ook de aerodynamica is ontleend aan de racerij. Verstelbare vleugelelementen aan de voorkant en een tweedelige achtervleugel die hoger zit dan het dak zorgen bij 200 km/u voor 409 kg neerwaartse druk, twee keer zoveel als bij de vorige GT3 RS. Het was ook de eerste seriematige Porsche met een systeem voor luchtweerstandsvermindering, dat de vleugel met een druk op de knop op het stuurwiel platlegt. Door het uitgebreide gebruik van koolstofvezel blijft het gewicht beperkt tot 1.450 kg.

De motor is een atmosferische 4,0-liter zescilinder-boxermotor met een vermogen van 525 PS en volgens geruchten is dit de laatste generatie GT3 RS met een atmosferische motor. Hij drijft de achterwielen aan via een zeventraps PDK-versnellingsbak die korter is afgesteld dan die in de GT3. Van 0 naar 100 km/u in slechts 3,2 seconden, en de topsnelheid bedraagt 296 km/u. Dankzij de achterasbesturing en het elektronisch geregelde PTV Plus-achterdifferentieel kan de auto snel van richting veranderen.

Dit exemplaar werd op 25 maart 2025 gebouwd volgens de specificaties voor de Zwitserse markt. De auto is uitgevoerd in Arctic Grey met een interieur van zwart leer en Race-Tex. De racekuipstoelen, de hemelbekleding en de versnellingspookknop zijn in dezelfde kleur afgewerkt, terwijl de zilvergrijze veiligheidsgordels voor een subtiel contrast zorgen. Decoratieve carboninlegstukken en verlichte carbon dorpellijsten maken het interieur compleet. De auto is bovendien uitgerust met het Clubsport-pakket, het vooras-hefsysteem, zwarte PDLS+ Matrix LED-koplampen en lichtgewicht ruiten. De gesmede velgen in de kleur Black hebben een diameter van 20 inch aan de voorzijde en 21 inch aan de achterzijde, en een transparante steenslagbeschermingsfolie beschermt de brede achterwielkasten. Een Bose Premium-geluidssysteem en een achteruitrijcamera maken de uitrusting compleet. Met een stand van slechts 4.050 km op het moment van catalogisering verkeert de auto vandaag de dag nog in vrijwel nieuwstaat en is hij voorzien van volledige lakbeschermingsfolie en loopt de Porsche-fabrieksgarantie door tot 2029.

Het kopen van een nieuwe GT3 RS betekent doorgaans dat men een toewijzing bij de dealer moet zien te krijgen en vervolgens moet wachten op een productiebeurt. Dit exemplaar, dat volledig is uitgerust en nauwelijks is gereden, slaat beide stappen over en kan direct na de verkoop de garage van de nieuwe eigenaar inrijden.