Chassisnr. WP0AA2990VS320090
Motornummer 64V00556
Transmissienummer 2004616
De 911 Carrera 4S, geïntroduceerd tijdens de 993-generatie (1994-1998), markeerde het einde van het luchtgekoelde tijdperk van Porsche. Dit model combineerde de bredere carrosserie van de Turbo met een atmosferische motor van 282 pk en vierwielaandrijving, en bood zowel stijl als een intrigerende dosis dagelijkse bruikbaarheid. Daarnaast beschikte de C4S over bredere 18-inch lichtmetalen velgen in 'Turbo-look' met bredere banden en grotere Turbo-remmen met opvallende rode Turbo-remklauwen, naast Turbo-ophangingscomponenten. Liefhebbers prezen de tijdloze aantrekkingskracht van het strakke ontwerp, versterkt door een lagere rijhoogte en bredere carrosserie met betere prestaties dan de standaard Carrera. Het vierwielaandrijvingssysteem verbeterde de tractie en het rijgedrag, met name op gladde oppervlakken, waardoor het voor die tijd een technologisch geavanceerde functie was. Als een van de laatste Porsche-modellen aangedreven door de iconische luchtgekoelde zescilinder boxermotor, raakte de Carrera 4S een gevoelige snaar bij veel Porsche-fans.
Dit exemplaar uit het vroege modeljaar 1997, dat in augustus 1996 in Stuttgart werd afgebouwd, werd uitgevoerd in het klassieke Grand Prix White (voor het eerst gezien op de 911 Carrera RS 2.7 uit 1973) met een interieur van kasjmier en gedeeltelijk zwart leer. Dit exemplaar met lage kilometerstand was bovendien uitgerust met een HiFi-geluidssysteem, AM/FM-cassetteradio, 6-disc cd-speler met afstandsbediening, een elektrisch verstelbaar stoelenpakket en een luxe donkere wortelhouten versnellingspookknop via optiecode XC9. Bovendien bevestigt het door Porsche afgegeven certificaat van echtheid dat de auto oorspronkelijk werd besteld met de zelden geziene combinatie van velgen en naafdoppen in de carrosseriekleur. Het schone CARFAX-voertuighistorierapport onthult langdurig oorspronkelijk eigendom in Zuid-Californië en regelmatig onderhoud bij McKenna Porsche, evenals licht, selectief gebruik met iets minder dan 12.000 mijl eind 2021.
Onlangs, in oktober 2025, onderging de C4S een onderhoudsbeurt bij Gaudin Porsche in Las Vegas, inclusief een oliewissel, vervanging van de stationairregelklep, reparatie van de derde remlichtunit, evenals een inspectie en aanvraag voor het Porsche Classic Technical Certificate (CTC). Met minder dan 13.000 originele mijlen op het moment van de inspectie slaagde de C4S met vlag en wimpel, waarbij Gaudin en de Porsche-fabriek de "uitstekende staat" van binnen en buiten bevestigden en dat de auto zijn originele motor en transmissie heeft behouden. Bovendien bevestigen recente lakmetermetingen, zoals blijkt uit het historiedossier, nogmaals de hoge mate van originaliteit.
De auto heeft het grootste deel van zijn leven doorgebracht in het droge klimaat van Californië bij één enkele, langdurige oorspronkelijke eigenaar tot 2021. is deze verzamelbare Porsche 911 Carrera 4S uit 1997 met lage kilometerstand klaar om hetzelfde opwindende gevoel en geluid te bieden als toen hij nieuw was, en biedt hij zijn volgende eigenaar een zeldzame kans om te genieten van een van de mooiste exemplaren met lage kilometerstand van de 993-generatie 911, die tijdloos design combineert met pure, analoge prestaties.
Verder lezen