Porsche 993 Carrera S

Halverwege de jaren 90 nam Porsche het nogal controversiële besluit om af te stappen van wat waarschijnlijk het meest kenmerkende aspect van de 911 was: luchtgekoelde technologie. Het iconische en sterk vereenvoudigde luchtgekoelde systeem van Porsche zou worden vervangen door een vloeistofgekoeld systeem, dat eind 1995 werd geïntroduceerd in de eerste generatie Boxster. Deze nieuwe golf zou een beetje hobbelig blijken te zijn voor het beroemde autobedrijf, aangezien de eerste vloeistofgekoelde 911 – de 996 – een van de slechtst ontvangen 911-generaties aller tijden was. Maar zoals Porsche vaak doet met de 911, hield het bedrijf voet bij stuk en naarmate de aandacht voor de 996 toenam, nam de productie van de laatste luchtgekoelde 911 (993) af. Porsche sloot het modeljaar 1998 af met een productie van slechts 4.535 911's voor de hele wereld – een enorm verschil met de 18.463 911's die in 1997 werden geproduceerd.
⁣
Onze hier afgebeelde Porsche 911 (993) Carrera S uit 1998 heeft slechts 34.000 mijl gereden sinds hij in december 1997 nieuw werd afgeleverd in Jacksonville, Florida, door de beroemde Porsche-dealer Brumos Porsche. Deze 993 is uitgevoerd in de originele specificatie Slate Grey Metallic met een Classic Grey lederen interieur en is voorzien van de zeldzame optie "Rear Seat Delete". Hij is absoluut onberispelijk en wordt geleverd met een uitgebreide documentatie, inclusief de originele boeken, gereedschap en een uitgebreide onderhoudshistorie. De zeldzaamheid van de auto maakt de staat waarin hij verkeert nog completer. Tussen 1996 en 1998 produceerde Porsche slechts 3.714 Carrera S-auto's voor de hele wereld. Dit productieaantal maakte de 993 Carrera S tot een van de meest gelimiteerde Porsche-productieauto's ooit.