Chassisnr. WP0CB29975S675649
Deze Porsche 911 Turbo S Cabriolet uit 2005 is uitgevoerd in niet-metallic zwart met zwart volleer en een zwarte elektrische softtop. Hij heeft een klassieke en verfijnde uitrusting en heeft minder dan 25.000 mijl op de teller staan, opgebouwd door twee particuliere eigenaren die de auto langdurig hebben gehad. Geproduceerd in het laatste modeljaar van de 996 Turbo-productie – een afscheid vlak voor de komst van de 997 in 2006 – en uitgerust met de zeer gewilde hangeschakelde zesversnellingsbak, combineert hij de X50 Power Kit, vierwielaandrijving, Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) en exclusieve interieuruitrusting als standaard, waardoor deze Turbo S Cabriolet de ultieme open 911 van zijn tijd is.
Het vermogen komt van de 3,6-liter 'Mezger' zescilinder boxermotor met dubbele turbocompressor, die door de fabriek wordt opgegeven op 444 pk en 457 lb-ft koppel dankzij de herziene motormanagementsoftware van de X50-kit en de opgewaardeerde turbocompressoren en intercoolers. Het remmen wordt verzorgd door PCCB met geelgelakte remklauwen met zes zuigers voor en vier zuigers achter, aangevuld met Porsche Stability Management en een automatisch remdifferentieel. Het exterieur toont het kenmerkende wide-body silhouet van de Turbo – bredere achtercarrosserie, luchtinlaten achteraan, herziene bumperbekleding en een snelheidsgeactiveerde achterspoiler – aangevuld met 18-inch Turbo Twist-velgen met nieuwe Bridgestone Potenza RE-71RS-banden die in februari 2026 zijn gemonteerd.
Het interieur is bekleed met zwart volnerfleer dat doorloopt naar het dashboard en de deurpanelen, met de stoelinzetstukken bekleed met op maat gemaakte, op het erfgoed geïnspireerde pepita-houndstooth-stof. Tot de voorzieningen behoren verwarmde, elektrisch verstelbare voorstoelen met lendensteun en geheugenfunctie voor de bestuurdersstoel, automatische klimaatregeling, een winddeflector en cruise control, Porsche Communication Management met navigatie, en een cd-stereo met cd-wisselaar op afstand.
Het bijbehorende CARFAX-voertuiggeschiedenisrapport geeft aan dat de auto oorspronkelijk werd geleverd via Porsche Exchange in Highland Park, Illinois, en het grootste deel van zijn leven in die staat is gebleven. De Turbo S kwam in 2007 in handen van zijn tweede particuliere eigenaar, waarbij het rapport melding maakt van routineonderhoud bij Napleton Westmont Porsche in de daaropvolgende jaren. De auto werd in 2024 aangekocht door de verkopende dealer en heeft op het moment van catalogisering 24.650 mijl op de teller staan. Hij verkeert in een prachtige staat die past bij zijn relatief lage kilometerstand. De auto wordt geleverd met de gebruikershandleidingen, gereedschap, een krik en een windscherm.
Verder lezen