Een verhaal over gele auto

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Een verhaal over Gele auto
Interview met Marc Goldbaum

Zuid-Californië heeft voor velen een bijzonder imago. Beroemdheden, technologie en autofabrikanten noemen Los Angeles allemaal hun thuis. Dit verhaal richt zich echter op een stel enthousiastelingen die hun beroep oorspronkelijk in de filmwereld hebben gevonden. J en Nicole Ryan, liefkozend bekend als Mr. en Mrs. Ryanbegonnen hun carrière in Los Angeles als respectievelijk producer en publicist. Hoewel de filmwereld lange tijd werd gezien als een zaak van pure creativiteit, blijft het in de eerste plaats een bedrijf. Toen The Ryans goed en wel in hun carrière zaten, kregen ze een moeilijke situatie voor de kiezen. Deze onmogelijke situatie zorgde ervoor dat ze hun professionele pad veranderden en hun passieproject gingen volgen. Vreemd genoeg leidde dit tot een goed aangedreven Porsche 997 Carrera S met de naam “Gele Auto”.

Hallo Marc, bedankt dat je ons vandaag hebt benaderd! Deze “Yellow Car” trok onze aandacht; wat kun je erover vertellen?

Ik denk dat ik maar bij de basis zal beginnen om echt te begrijpen waarom deze auto zo anders is. Deze gele auto is een Porsche 997 Carrera S uit 2005. Zoals je ongetwijfeld weet, bracht het model uit 2005 de geliefde ronde koplampen terug die al sinds de conceptie het handelsmerk van de 911 zijn. Het is waar dat er sinds de introductie veel auto’s op de stoep hebben gestaan, maar deze viel me altijd op bij autoshows en op Instagram.

Wij ook! Dus dat roept de vraag op: wat maakt hem zo speciaal? Met alle 997S-artikelen die er zijn, wat maakt Yellow Car dan anders?

Ik ben zo blij dat je het vraagt! Het internet is zeker bezaaid met een heleboel op 997 gebaseerde bouwwerken en artikelen waarin het voertuig zelf wordt verheerlijkt; deze heeft echter een reeks meer persoonlijke accenten en kwinkslagen die een fascinerend verhaal vertellen over de beheerders van Yellow Car.

Wanneer je deze 997 voor het eerst ziet, word je verwelkomd door een levendig assortiment stickers die elk een verhaal vertellen. Ik zou moeite hebben om al deze ervaringen zo kort aan je uit te leggen: De Telefunken-patch verraadt een emotionele ruzie met David Letterman, de prominente driedubbele “1”-gehaktballen op de portieren en het kofferdeksel geven een persoonlijke betekenis die de Ryans al tientallen jaren volgen en de Californische stickers getuigen van hun liefde voor de staat die ze nu hun thuis noemen. Hoewel verhalen over stickers allemaal goed en wel zijn, wordt het outlaw-gevoel dat Yellow Car uitstraalt ook geëvenaard door een matzwarte motorklep die zeker past bij het vuile maar geliefde voertuig.

Wie naar binnen stapt, maakt kennis met de levensstijl van de Ryans. Een vroeg, goudkleurig 911-schrift boven het dashboardkastje toont hun waardering voor het erfgoed van deze 997. Tussen de bestuurders- en passagiersstoel zit een walkie talkie die werd gebruikt voor communicatie tussen de bestuurders wanneer ze over de plaatselijke Angeles Crest Highway reden. Yellow Car heeft geen radio. Dit is een kaal voorbeeld van een dagelijks gereden canyon carver.

Dit is een kaal voorbeeld van een dagelijks gereden canyon carver.

Wauw! Dit lijkt zeker een ongewone bouw. Was dit allemaal onderdeel van een plan?

Nee! Geen van deze onderdelen waren oorspronkelijk in het hoofd van de Ryans opgekomen. J legde uit dat hij nooit van plan was om voertuigen aan te passen buiten de fabrieksopties om. In plaats daarvan was dit een organische creatie die voortkwam uit ervaringen die hij in de loop der jaren had opgedaan. Voor hen is deze 997 S meer dan zomaar een Porsche. Yellow Car is een middel om te genieten van wat het leven te bieden heeft. Voor hen is Yellow Car hun antwoord op de curveball die het leven heeft gegooid.

Ja, ik herinner me dat je zei dat ze een grote verandering in hun dagelijks leven ervoeren. Is dat iets wat je verder kunt uitleggen?

Absoluut. Het leven van de Ryans is een “open boek” zoals ze zelf zeggen. Alles wat je over hen wilt weten, kun je vinden op hun podcast “It’s Tonight’s Show”, maar daar kom ik later nog op terug.

In 2011 werd bij Mrs. Ryan de diagnose Multiple Sclerose gesteld. Deze diagnose zorgde voor een schokkende verandering in hun realiteit. Hoewel de eerste jaren niet al te storend waren, vorderde de tijd en werden de moeilijkheden groter. Omdat hun dagelijkse routine begon te veranderen, zochten ze naar andere manieren om bij elkaar en hun vrienden betrokken te blijven.

Dat is opmerkelijk! Het klinkt alsof ze niet van plan waren om dit hun geest te laten belemmeren?

Geen schijn van kans! Ik zou verder willen gaan met het uitleggen van de moeilijkheden die ze hebben ervaren, maar er is gewoon te veel informatie waarvoor ik niet gekwalificeerd ben om die uit te leggen. Er is online een overvloed aan informatie over MS die ik iedereen wil aanraden om te bekijken. Als het enigszins mogelijk is, doneer dan zelfs aan een van de goede doelen, alle beetjes helpen.

Helemaal begrepen. Vertel me eens, met deze “curveball” richting The Ryans, was Yellow Car bijna een vorm van entertainment?

Ja, en nog veel meer. Toen de symptomen van MS en de behandelingen daarvoor steeds vaker voorkwamen, waren zeer vroege ochtenden het nieuwe normaal. En ja, ze hadden deze tijd kunnen gebruiken om zich te wentelen of na te denken over het slechte, maar dat is gewoon niet wie ze zijn. De Ryans ontdekten dat deze vroege ochtenduren heldere wegen boden in Los Angeles (bijna een handelswaar in deze stad). De Angeles Crest Highway, bekend als “The Crest”, werd een middel om hun nieuwe levensstijl te veranderen.

Wat normaal gesproken een tijd van eenzaamheid, alledaagsheid of machteloosheid zou zijn, veranderde in een kans op vriendschap, opwinding en controle over hun leven. Voor de Ryans leidde hun nieuwe schema uiteindelijk naar een restaurant genaamd Newcomb’s Ranch. Dit restaurant, gelegen aan The Crest, werd hun wekelijkse plek om zich terug te trekken uit L.A. Elke vrijdagochtend is een van Amerika’s beste wegen in principe leeg, wat betekent dat er veel ruimte is voor plezier. Keer op keer waagden ze zich op The Crest en uiteindelijk vormden ze een club. (#notaclub). Ondanks dat het de “Good Vibes Breakfast Club” (#GVBC) heet, is het geen club. GVBC is een bijeenkomst van mensen die ook de stad willen ontvluchten en elkaar willen ontmoeten voor een goede maaltijd, een warme kop koffie en kameraadschap. Iedereen is welkom.

Het klinkt voor ons alsof ze een stukje rust hebben gevonden in Los Angeles. Je zei eerder dat dit uiteindelijk leidde tot een passieproject. Was Yellow Car een deel van de katalysator?

Zonder twijfel. Hoewel stilstaan bij het slechte en de moeilijkheden van het leven altijd een optie is, weigerden The Ryans om zich daardoor te laten verteren. Yellow Car hielp om hun nieuwe mantra in het leven #liveitwhileyougotit te noemen. Deze mentaliteit leidde tot dit passieproject met de gelijkenis van de eerder genoemde David Letterman in de vorm van een podcast getiteld “It’s Tonight’s Show”.

De show van David Letterman zat boordevol interessante gasten, onderwerpen en had een heel unieke toon. Ik ben benieuwd of The Ryans hun eigen stem kunnen overbrengen op deze stijl van talkshows.

In één woord: Ja! Net als in The Tonight Show interviewen J en Nicole autoliefhebbers, artiesten en komieken van over de hele wereld. Ze zoeken talent en invloedrijke gasten om hun eigen passies te bespreken door een positieve bril. Elk segment is vol enthousiasme over het onderwerp van gesprek en wordt omlijst door uitingen van waardering voor hun gasten, hun publiek en altijd voor elkaar. Deze toon creëert een positieve omgeving waarin discussies de kans krijgen om te bloeien en een eigen mening te hebben.

Dat klinkt als een show die we leuk zouden vinden! Hoe vinden ze gasten in zo’n grote stad?

Nou, dankzij hun liefde voor de autogemeenschap en Yellow Car worden ze vaak geïntroduceerd door een netwerk van lokale Cars & Coffee-deelnemers of zelfs tijdens een ontmoeting op Newcomb’s Ranch. Dit was het geval voor hun gasten Hannah Elliott en Magnus Walker.

Wauw! Magnus is in de loop der jaren zeker een begrip geworden in de Porsche Outlaw-scene. Zijn J en Nicole altijd al gek geweest op Porsches?

J’s jarenlange benzineverslaving heeft zeker geleid tot een enorm begrip van autogemeenschappen. Hoewel hij nu een 997S heeft, heeft J ook een paar DeLoreans, een heleboel verschillende BMW’s en ooit een Porsche 944 Turbo gehad die hij alleen maar kocht omdat Letterman er een had.

Het klinkt alsof J een interessante autohistorie heeft! Met zo’n breed verleden weet ik zeker dat hij zich staande kan houden in gesprekken over zo’n beetje alles.

J en Nicole hebben allebei absoluut een uniek perspectief als het gaat om het bespreken van auto’s. J zal de eerste zijn om toe te geven dat er mensen zijn met meer kennis als het gaat om de auto-industrie. Maar die nederige houding ten opzichte van hun discussies leidt vaak tot een informatievere en spannendere show. J en Nicole brengen oprechte nieuwsgierigheid, nederigheid en intrige naar elke aflevering. De gesprekken met gasten worden een natuurlijke en vloeiende ervaring omdat de verhalen organisch in elkaar lijken te passen en altijd gevuld zijn met oprecht enthousiasme.

Een gele auto, een curveball en een talkshow. Aan de oppervlakte lijkt het een vreemde combinatie, maar op de een of andere manier speelt alles met elkaar!

Precies. Wat begon als een manier om te ontsnappen aan de alledaagsheid van alledag, veranderde in een kans om er met z’n tweeën even tussenuit te gaan en te lachen om de kleine dingen. Sinds het begin is “It’s Tonight’s Show” uitgegroeid tot een cultureel centrum voor de auto-industrie met een steeds groter kijkerspubliek. Ik wou dat ik de namen van hun toekomstige gasten kon onthullen; er zijn racelegendes, hoofdrolspelers uit de auto-industrie en zoals altijd een heleboel geweldige komieken die “It’s Tonight’s Show” in de nabije toekomst zullen bezoeken.

We kijken zeker uit naar toekomstige afleveringen! Hoe vinden we ze?

Bekijk hun kanaal op YouTube “Porsche Life 111” om een heleboel geweldige afleveringen te bekijken die al zijn gepost en volg hun IG voor een overvloed aan inside info en aankomende evenementen.

Heel erg bedankt, Marc voor het delen van dit verhaal over twee zeer interessante creatieven en hun Yellow Car!

Het was me een genoegen!

Foto’s: Marc Goldbaum