Porsche 911 Backdate

A roda antiga reinventada.

Sem comprometer a aparência, mas tão moderna, segura e potente quanto possível. Isso também se aplica aos pneus e às rodas. Aqui, assim como em muitas outras características de equipamento, estamos abertos aos seus desejos. No Classic, utilizamos de série uma roda de três peças com design clássico.

Som e desempenho.

O sistema de escape feito sob medida está entre os itens selecionados em que optamos por um novo projeto em vez do original. O som, a aparência e as características de desempenho nos dão razão.

Interior

Valores internos.

Deixe-se impressionar pelas possibilidades de design do interior do KAEGE RETRO, que, naturalmente, pode ser personalizado e fabricado de acordo com suas preferências individuais. Dos painéis das portas até a console central, ele captura com perfeição o estilo dos anos 70.
Os bancos Recaro ergonômicos garantem o máximo conforto em suas viagens de volta aos bons velhos tempos e, caso queira ouvir algo além da melodia do motor de 300 cv, os alto-falantes do potente sistema de som integram-se discretamente ao conjunto do interior.

Cockpit para viagens no tempo.

Na área ao redor do volante, cada movimento no KAEGE RETRO se torna uma experiência sensorial: acabamento de altíssima qualidade, detalhes visuais e refinamentos táteis transformam cada quilômetro em uma viagem de prazer: um volante de couro que acaricia suas mãos, mostradores de instrumentos com interpretação clássica, sistema de rádio-navegação de ponta com visual vintage e um painel de instrumentos que garante um design interior coerente. Naturalmente com airbag.

Porta-malas com ambiente.

O bom estilo do KAEGE RETRO continua sob o capô: o porta-malas também é sofisticado e de alta qualidade, projetado inteiramente de acordo com seus desejos. Assim como nos clássicos, ele oferece espaço para bagagem leve.

Sempre presente: entusiasmo.

Técnica

Refrigeração a ar na perfeição.

No KAEGE RETRO CLASSIC, funciona um motor do 911 totalmente revisado – e, com isso, a melhor tecnologia de série refrigerada a ar que já foi instalada na Suábia. Cuidadosamente desmontado, testado, equilibrado e remontado, o motor apresenta-se extremamente refinado, silencioso e estável.
Através de um ajuste fino e cuidadoso, conseguimos aumentar a potência de 3,6 litros de cilindrada para 300 cv e mais. Sensação clássica do 911. Graças aos tuchos hidráulicos instalados, o RETRO requer pouquíssima manutenção – mas, graças à sua compatibilidade com OBD, pode ser facilmente manuseado por qualquer concessionária Porsche.

Consistentemente KW.

É uma questão de honra que, neste “projeto farol” da KAEGE, também instalemos os comprovados chassi KW. Conforto, comportamento de amortecimento e esportividade são insuperáveis nos chassis deste fabricante – e combinam perfeitamente com o Kaege RETRO.

Com leveza para impulsos potentes.

Reduzir o peso sem comprometer o desempenho – essa premissa também se aplicou à escolha da bateria. Por esse motivo, optamos novamente por uma bateria de lítio Liteblox. Um verdadeiro peso-leve fabricado na Alemanha, comprovado e testado em corridas.

Segurança e conforto

Iluminação inovadora.

Uma questão de segurança: no que diz respeito aos faróis dianteiros, “os bons velhos tempos” parecem ter ficado para trás há muito mais tempo do que em outros componentes. Para nós, motivo suficiente para comercializar no KAEGE RETRO nossos faróis LED de produção própria.
Eles se integram perfeitamente ao visual, mas, em termos de economia, intensidade luminosa e durabilidade, estão de fato décadas à frente de seus antecessores.

Recaro, claro...

Ergonômicos na perfeição, extremamente confortáveis e seguros: é lógico que, no RETRO, também tenhamos recorrido ao que há de melhor no mercado para os assentos. Não importa qual design você escolher – vale a pena experimentar!

Mente fria numa viagem no tempo.

Ficamos especialmente felizes com algumas bênçãos da era moderna: ao contrário do modelo F, este já vinha equipado de fábrica com ar-condicionado. Totalmente revisado, ele agora garante no RETRO, junto com o teto solar opcional, que em cada passeio de lazer não haja apenas entusiasmo, mas também a temperatura ideal.