Lançamento do Porsche 992.2 Carrera 4S e Targa 4S

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A Porsche está expandindo a linha de modelos do atual 911 com três modelos com tração integral. Com o Porsche 992.2 Carrera 4S e o Targa 4S, a empresa sediada em Stuttgart agora oferece seis modelos diferentes de 911 com tração nas quatro rodas. Com a nova edição do Targa 4S, a Porsche também está comemorando o 60º aniversário do chamado conversível de segurança. Todos os modelos apresentam o motor familiar do Carrera S com tração traseira.

O Porsche 992.2 Carrera 4S e Targa 4S têm 30 hp a mais do que seus antecessores

Desde a introdução da geração 992 do 911 com facelift, apenas os modelos GTS estão disponíveis com tração nas quatro rodas. Até agora, os fãs da Porsche que podem dispensar os 541 hp do t-Hybrid não dispõem de uma alternativa de preço mais baixo. Aqueles que concordam com Walter Röhrl – “Tudo, exceto a tração nas quatro rodas, é um compromisso” – agora podem respirar aliviados. Com o novo Porsche 992.2 Carrera 4S e Targa 4S, os fãs do 911 com tração integral agora têm mais opções.

Naturalmente, os modelos 4S contam com o motor do Carrera S. Isso significa que o motor biturbo de 3,0 litros fornece 480 hp, o que representa 30 hp a mais do que o modelo anterior. No entanto, isso tem apenas um efeito marginal no desempenho. O 4S Coupé com o Pacote Sport Chrono vai de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, ante 3,4 segundos. O Cabrio e o Targa levam 3,5 segundos, em vez de 3,6 segundos. Sem o Pacote Sport Chrono opcional, o sprint padrão leva dois décimos de segundo a mais. A velocidade máxima para todos os estilos de carroceria é de 308 km/h. A única opção de transmissão é a transmissão de dupla embreagem Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades.

O equipamento padrão para os modelos 4S com tração nas quatro rodas também foi significativamente aprimorado

Além da atualização de desempenho quase obrigatória, a Porsche também atualizou o equipamento padrão do 992.2 Carrera 4S e Targa 4S. Um sistema de escapamento esportivo, rodas Carrera S de 20 polegadas na dianteira e de 21 polegadas na traseira, bem como o Porsche Torque Vectoring Plus estão sempre incluídos. O Porsche 992.2 Targa 4S ainda vem com direção no eixo traseiro como padrão. Todos os modelos também contam com o pacote de couro, faróis Matrix LED, suporte para smartphone com carregamento indutivo, pacote de design leve e assistente de pista.

Os mais novos modelos da Porsche compartilham os freios dos modelos GTS mais robustos. A série de modelos 4S apresenta os mesmos discos de freio de 408 e 380 milímetros e pinças de freio vermelhas. Mas você também pode optar pelo Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) por um adicional de € 10.531,50. O banco traseiro do cupê, por outro lado, é gratuito. Enquanto o Porsche 992.2 Targa 4S e o Carrera 4S Cabrio são sempre equipados com bancos traseiros de série, o cupê é entregue como um carro de dois lugares de série e só é equipado com bancos traseiros mediante solicitação.

O Porsche 992.2 Carrera 4S Coupé é um carro de dois lugares como padrão. O banco traseiro está disponível como uma opção especial gratuita. O Cabrio e o Targa 4S são sempre de quatro lugares.

60 anos do Porsche Targa – o Porsche 992.2 Targa 4S é a forma mais bonita de dirigir com teto aberto?

Com as novas variantes do modelo, a empresa sediada em Zuffenhausen também está comemorando o 60º aniversário do Porsche 911 Targa. O que foi projetado como um conversível de segurança para que os veículos com teto aberto ainda pudessem ser vendidos nos EUA, há muito tempo se tornou um ícone de estilo. O mecanismo de teto totalmente automático, tecnicamente impressionante, armazena a seção do teto na parte traseira do veículo em 19 segundos.

Graças à bela barra Targa de alumínio, o 992.2 Targa 4S é provavelmente uma das mais belas, se não a mais bela, forma de dirigir com teto aberto! Para que os motoristas do novo 911 Targa 4S possam escolher a combinação de cores perfeita, a Porsche oferece quatro cores diferentes para os elementos do teto: preto, azul, vermelho e marrom.

Os preços do novo Porsche 992.2 Carrera 4S começam a partir de €163.000

A Porsche posicionou o 992.2 Carrera 4S entre o Carrera S e o Carrera GTS em termos de preço. Por 163.000 euros, o cupê custa 8.200 euros a mais que o Carrera S e 12.500 euros a menos que o GTS. O conversível começa em €177.200, enquanto o 992.2 Targa 4S custa €178.900. Com alguns pacotes de equipamentos e cores interessantes, a maioria dos modelos 2025 911 Carrera 4S provavelmente se aproximará da marca de € 200.000.

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