Presentate le Porsche 992.2 Carrera 4S e Targa 4S

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (DE)

Porsche sta ampliando la gamma di modelli dell’attuale 911 con tre modelli a trazione integrale. Con la Porsche 992.2 Carrera 4S e la Targa 4S, la casa di Stoccarda offre ora sei diversi modelli di 911 a trazione integrale. Con la nuova edizione della Targa 4S, Porsche commemora anche il 60° anniversario della cosiddetta safety cabriolet. Il motore della Carrera S a trazione posteriore è utilizzato in tutti i modelli.

Le Porsche 992.2 Carrera 4S e Targa 4S hanno 30 CV in più rispetto al loro predecessore

Dall’introduzione della nuova generazione 992, sono stati disponibili solo i modelli GTS con trazione integrale. Gli appassionati di Porsche che possono fare a meno dei 541 CV della t-Hybrid non hanno avuto finora un’alternativa posizionata al di sotto di essa. Chi è d’accordo con Walter Röhrl – “Tutto ciò che non è a trazione integrale è un compromesso” – può ora tirare un sospiro di sollievo. Perché con le nuove Porsche 992.2 Carrera 4S e Targa 4S, ora c’è anche più scelta per gli appassionati della 911 a trazione integrale.

Naturalmente, il motore della Carrera S viene utilizzato nei modelli 4S. Con 480 CV del motore biturbo da 3,0 litri, questo significa un aumento di 30 CV rispetto al modello precedente. Tuttavia, le prestazioni di guida ne beneficiano solo marginalmente. Da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, la 4S Coupé con pacchetto Sport Chrono impiega ora 3,3 secondi. La Cabrio e la Targa impiegano 3,5 secondi invece dei precedenti 3,6 secondi, mentre lo sprint standard richiede due decimi di secondo in più senza il pacchetto Sport Chrono opzionale. La velocità massima per tutte le varianti di carrozzeria è di 308 km/h. L’unica opzione di trasmissione è il Porsche Doppelkupplung (PDK) a 8 velocità.

Anche la dotazione di serie delle auto sportive a trazione integrale è stata notevolmente aggiornata

Oltre all’aggiornamento quasi obbligatorio delle prestazioni, Porsche ha aggiornato anche l’equipaggiamento standard delle 992.2 Carrera 4S e Targa 4S. Sistema di scarico sportivo, pneumatici misti con cerchi Carrera S da 20/21 pollici e Porsche Torque Vectoring Plus sono sempre a bordo. La Porsche 992.2 Targa 4S ha anche lo sterzo sull’asse posteriore di serie. Tutti i modelli sono inoltre dotati di pacchetto pelle, fari principali Matrix LED, supporto per smartphone con ricarica induttiva, pacchetto Light Design e Lane Keeping Assist.

La GTS è stata l’ispirazione per l’impianto frenante. La serie 4S adotta i dischi freno da 408 e 380 millimetri e le pinze freno rosse. Il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) è disponibile come optional con un sovrapprezzo di 10.531,50 euro. Il sedile posteriore a panchina della Coupé, invece, è gratuito. Mentre la Porsche 992.2 Targa 4S e la Carrera 4S Cabrio sono sempre equipaggiate di serie con un sedile posteriore a panchina, la Coupé viene consegnata di serie a due posti e può essere dotata di sedili posteriori solo su richiesta.

La Porsche 992.2 Carrera 4S Coupé è una vettura a due posti di serie. Il sedile posteriore a panchina è disponibile come optional gratuito. La Cabrio e la Targa 4S sono sempre a quattro posti.

60 anni di cabrio di sicurezza – La Porsche 992.2 Targa 4S è la più bella forma di guida a cielo aperto?

Con le nuove varianti di modello, l’azienda di Zuffenhausen commemora anche il 60° anniversario della Porsche 911 Targa. Quella che un tempo era stata progettata come cabriolet di sicurezza per poter vendere veicoli aperti negli Stati Uniti è diventata da tempo un’icona di stile. Il meccanismo della capote, tecnicamente impressionante e completamente automatico, permette di riporre la sezione del tetto nella parte posteriore del veicolo in 19 secondi.

Grazie alla bellissima barra targa in alluminio, la 992.2 Targa 4S è probabilmente una delle forme più belle, se non la più bella, di guida a cielo aperto! Per consentire a chi guida la nuova 911 Targa 4S di scegliere la combinazione di colori perfetta, Porsche offre quattro diversi elementi del tetto: Nero, blu, rosso e marrone.

La Porsche 992.2 Carrera 4S è disponibile a partire da 163.000 euro

In termini di prezzo, Porsche ha posizionato la 992.2 Carrera 4S tra la Carrera S e la Carrera GTS. A 163.000 euro, la coupé costa 8.200 euro in più rispetto alla Carrera S e 12.500 euro in meno rispetto alla GTS. La Cabriolet parte da 177.200 euro, mentre la 992.2 Targa 4S costa 178.900 euro. Con alcuni pacchetti di equipaggiamento e colori interessanti, la maggior parte dei modelli di 911 Carrera 4S costruiti nel 2025 si avvicinerà probabilmente alla soglia dei 200.000 euro.

© Porsche AG